1.1 В данном методе описывается элементарный линейный регрессионный анализ основных данных об износе протектора, полученных в соответствии с методом испытаний F421 и методом F762. 1.2 Основные данные об износе протектора получают в виде измерений потери глубины канавок с помощью процедур, описанных в методе испытаний F421, после серии циклов испытаний (испытательных расстояний при определенных условиях) в соответствии с практикой F762. 1.3 Проводят линейный регрессионный анализ зависимости между средней глубиной протектора шины и испытательным расстоянием, пройденным испытуемым транспортным средством, на котором установлены испытуемые шины. На основе этого анализа определяется скорость износа: потеря глубины канавки на единицу расстояния. 1.4 Линейный износ протектора определяется как практически постоянная скорость износа после обкатки, что приводит к коэффициенту детерминации линейной регрессии R2, равному или превышающему 0,95, если он получен для набора данных, где количество интервалов измерения n , составляет не менее 3. Каждый интервал измерения представляет собой определенное испытательное расстояние. 1.5 Данная методика не применима для прогнозирования срока службы шин с нелинейным или неравномерным износом протектора. 1.6 Параметры оценки приведены как для единиц СИ, так и для единиц дюйм-фунт; можно использовать любой из них. Определенные параметры оценки обычно используются в индустрии испытаний шин, и не делается никаких особых заявлений о превосходстве этих параметров и терминов над другими терминами и параметрами, которые могут быть разработаны.
ASTM F1016-93(1997) История
2020ASTM F1016-07(2020) Стандартная практика анализа данных о линейном износе протектора шин
2007ASTM F1016-07(2013)e1 Стандартная практика анализа данных о линейном износе протектора шин
2007ASTM F1016-07 Стандартная практика анализа данных о линейном износе протектора шин
1993ASTM F1016-93(2001) Стандартная практика анализа данных о линейном износе протектора шин
1993ASTM F1016-93(1997) Стандартная практика анализа данных о линейном износе протектора шин