Данная практика определяет и предписывает, как рассчитывать IRFI по районам движения воздушных судов в зимнее время. Локальное устройство калибруется прямо или косвенно по эталонному устройству, тем самым достигается согласование местных устройств трения с общей единицей измерения независимо от используемого местного устройства трения. IRFI может использоваться обслуживающим персоналом аэропорта для мониторинга характеристик сцепления в зимнее время при проведении работ по техническому обслуживанию наземного покрытия. 1.1 Данная методика охватывает расчет Международного индекса сцепления на ВПП (IRFI) на основе измерений, полученных с помощью местных устройств измерения сцепления на рабочих площадках, покрытых льдом. и снег.1.2 Целью IRFI является предоставление международного унифицированного индекса сцепления для использования при согласовании выходных данных устройств, используемых для измерения сцепления в зонах движения аэропорта во время зимних операций.1.3 IRFI, сообщаемый этой практикой, представляет собой гармонизированное значение для отчетности о трении. площадей движения.1.4 IRFI, сообщаемый этой практикой, не был расширен для рассмотрения тормозных характеристик воздушного судна.1.5 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандарт. Значения дюймов-фунтов, указанные в скобках, приведены только для информации. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E2100-04 История
2004ASTM E2100-04(2015) Стандартная практика расчета международного индекса сцепления на ВПП
2004ASTM E2100-04(2010) Стандартная практика расчета международного индекса сцепления на ВПП
2004ASTM E2100-04 Стандартная практика расчета международного индекса сцепления на ВПП
2002ASTM E2100-02 Стандартная практика расчета международного индекса сцепления на ВПП
2000ASTM E2100-00 Стандартная практика расчета международного индекса сцепления на ВПП