ASTM D4742-16 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
5.1 Этот метод испытаний используется для оценки устойчивости к окислению смазочных базовых масел с присадками в присутствии химических веществ, аналогичных тем, которые встречаются при эксплуатации бензиновых двигателей. Было обнаружено, что результаты испытаний некоторых эталонных масел по ASTM коррелируют с результатами испытаний двигателей серии IIID в часах, что приводит к увеличению вязкости на 3758201;%.3 Это испытание не заменяет испытания двигателя, в ходе которых измеряются износ, устойчивость к окислению, летучесть и Характеристики контроля отложений смазочных материалов. При правильной интерпретации тест может дать информацию об устойчивости смазочных материалов к окислению в моделируемых химических процессах двигателя. 5.2. Этот метод испытаний предназначен для использования в качестве стендового отборочного испытания и инструмента контроля качества при производстве смазочных базовых масел, особенно для повторно очищенных смазочных базовых масел. Этот метод испытаний полезен для контроля качества окислительной устойчивости повторно рафинированных масел от партии к партии. 5.3. Этот метод испытаний полезен для проверки рецептурных масел перед испытаниями двигателя. В рамках аналогичного состава присадок и типов базовых масел рейтинг масел в этом тесте, по-видимому, предсказывает рейтинг в моторных испытаниях. При сравнении масел с совершенно разным химическим составом присадок или типом базового масла результаты устойчивости к окислению могут не отражать фактические результаты испытаний двигателя. 5.4. Другие методы испытаний на устойчивость к окислению показали, что поставки растворимых металлических катализаторов очень непостоянны и оказывают существенное влияние на результаты испытаний. Таким образом, для сличения испытаний следует использовать один и тот же источник и одну и ту же партию нафтенатов металлов. Примечание 2: В качестве хорошей исследовательской практики также рекомендуется не использовать разные партии топливного компонента при сравнительных испытаниях. 1.1. Этот метод испытаний оценивает устойчивость к окислению моторных масел для бензиновых автомобильных двигателей. В этом испытании, проводимом при температуре 160–201 °С, используется реактор высокого давления, находящийся под давлением кислорода, а также пакет металлических катализаторов, топливный катализатор и вода, что частично моделирует условия, которым может подвергаться масло. в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Данный метод испытаний может быть использован для моторных масел с вязкостью в диапазоне от 48201;мм2/с (сСт) до 218201;мм2/с (сСт) при температуре 1008201;°С, включая масла вторичной очистки. 1.2 Этот метод испытаний не заменяет испытания моторного масла в рамках установленных испытаний двигателей, таких как последовательность IIID. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3.1. Исключение. В Приложении А1 единицы измерения давления указаны в фунтах на квадратный дюйм, а размеры указаны в дюймах, поскольку они являются принятым в отрасли стандартом, а устройство изготовлено в соответствии с показанными рисунками. 1.4 Это стандартная лань......
ASTM D4742-16 История
2023ASTM D4742-23 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2017ASTM D4742-17 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2016ASTM D4742-16 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2008ASTM D4742-08e1 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2008ASTM D4742-08 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2002ASTM D4742-02a Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2002ASTM D4742-02 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
1996ASTM D4742-96 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)