ASTM D4742-08e1 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)

Стандартный №: ASTM D4742-08e1
Дата публикации: 2008
Разместил: American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние: быть заменен
быть заменен: ASTM D4742-16
Последняя версия: ASTM D4742-23

сфера применения: Этот метод испытаний используется для оценки устойчивости к окислению смазочных базовых масел с присадками в присутствии химических веществ, аналогичных тем, которые встречаются при эксплуатации бензиновых двигателей. Было обнаружено, что результаты испытаний некоторых эталонных масел ASTM коррелируют с результатами испытаний двигателей серии IIID в часах, что приводит к увеличению вязкости на 375 %. Это испытание не заменяет испытания двигателя, в ходе которых измеряются характеристики смазочных материалов на износ, устойчивость к окислению, летучесть и контроль отложений. При правильной интерпретации тест может дать информацию об устойчивости смазочных материалов к окислению в моделируемых химических процессах двигателя. Этот метод испытаний предназначен для использования в качестве стендового отборочного испытания и инструмента контроля качества при производстве смазочных базовых масел, особенно повторно очищенных смазочных базовых масел. Этот метод испытаний полезен для контроля качества окислительной устойчивости повторно рафинированных масел от партии к партии. Этот метод испытаний полезен для проверки рецептурных масел перед испытаниями двигателя. В рамках аналогичного состава присадок и типов базовых масел рейтинг масел в этом тесте, по-видимому, предсказывает рейтинг в моторных испытаниях. При сравнении масел с совершенно разным химическим составом присадок или типом базового масла результаты устойчивости к окислению могут не отражать фактические результаты испытаний двигателя. Другие методы испытаний на устойчивость к окислению показали, что поставки растворимых металлических катализаторов очень непостоянны и оказывают существенное влияние на результаты испытаний. Таким образом, для сличения испытаний следует использовать один и тот же источник и одну и ту же партию нафтенатов металлов. Примечание 28212;В качестве хорошей исследовательской практики также рекомендуется не использовать разные партии топливного компонента при сравнительных испытаниях. 1.1 Этот метод испытаний оценивает стойкость к окислению моторных масел для бензиновых автомобильных двигателей. В этом тесте, проводимом при температуре 160°C, используется реактор высокого давления, находящийся под давлением кислорода, а также пакет металлических катализаторов, топливный катализатор и вода, что частично моделирует условия, которым может подвергаться масло в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Данный метод испытаний может быть использован для моторных масел с вязкостью в диапазоне от 4 мм2/с (сСт) до 21 мм2/с (сСт) при температуре 100°С, включая масла вторичной очистки. 1.2 Этот метод испытаний не заменяет испытания моторного масла в рамках установленных испытаний двигателя, таких как последовательность IIID. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3.1 Исключение 8212; В Приложении A1 единицы измерения давления указаны в фунтах на квадратный дюйм, а размеры указаны в дюймах, поскольку они являются принятым в отрасли стандартом, а устройство изготовлено в соответствии с показанными цифрами. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения см. в разделах 7 и 8.

ASTM D4742-08e1 История

2023 ASTM D4742-23 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2017 ASTM D4742-17 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2016 ASTM D4742-16 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2008 ASTM D4742-08e1 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2008 ASTM D4742-08 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2002 ASTM D4742-02a Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
2002 ASTM D4742-02 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)
1996 ASTM D4742-96 Стандартный метод испытания устойчивости бензиновых автомобильных моторных масел к окислению путем поглощения кислорода тонкой пленкой (TFOUT)