5.1. Этот метод испытаний позволяет определить относительные дымообразующие свойства керосинов и авиационных турбинных топлив в диффузионном пламени. Температура дымления связана с углеводородным составом такого топлива. Обычно чем ароматнее топливо, тем дымнее пламя. Высокая точка дымления указывает на то, что топливо имеет низкую склонность к дымообразованию. 5.2. Температура дымления количественно связана с потенциальной лучистой передачей тепла от продуктов сгорания топлива. Поскольку лучистая теплопередача оказывает сильное влияние на температуру металла облицовки камеры сгорания и других частей горячей секции газовых турбин, температура дымления обеспечивает основу для корреляции характеристик топлива со сроком службы этих компонентов. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает две процедуры определения температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива: ручную процедуру и автоматизированную процедуру, которые дают результаты с различной точностью. 1.2. В 2012 году было проведено межлабораторное исследование (подтверждающие данные см. в ASTM RR:D02-1747) с участием 11 ручных лабораторий и 13 автоматизированных лабораторий, при этом 15 образцов были проверены в слепых дубликатах. Автоматизированная процедура продемонстрировала объективную оценку и превосходный контроль, и ее следует считать предпочтительным подходом. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.4. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D1322-14a История
2022ASTM D1322-22 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2019ASTM D1322-19 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2018ASTM D1322-18 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2015ASTM D1322-15e1 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2015ASTM D1322-15 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2014ASTM D1322-14a Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2014ASTM D1322-14 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2012ASTM D1322-12e2 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2012ASTM D1322-12e1 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2012ASTM D1322-12 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
2008ASTM D1322-08 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
1997ASTM D1322-97(2002)e1 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива
1997ASTM D1322-97 Стандартный метод испытаний температуры дымления керосина и авиационного турбинного топлива