ASTM E1337-90(2012)
Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины

Стандартный №

ASTM E1337-90(2012)

Дата публикации

1990

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM E1337-90(2018)

Последняя версия

ASTM E1337-19

сфера применения

1.1 Этот метод испытаний охватывает измерение пикового коэффициента торможения на дорогах с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины (SRTT), как описано в Спецификации E1136, которая представляет собой современные радиальные шины для легковых автомобилей. Представлены общие процедуры испытаний и ограничения для определения пикового коэффициента торможения независимо от состояния поверхности. Фактические условия испытания поверхности определяются и контролируются пользователем во время испытания. Указаны процедуры и подробности документирования испытаний и состояния поверхности. Это измерение количественно определяет пиковый коэффициент торможения на момент испытания и не обязательно представляет собой максимальное или фиксированное значение. 1.2 В этом методе испытаний используется измерение пиковой тормозной силы на заторможенной испытательной шине, проходящей по поверхности дороги. Это испытание проводится с шиной под номинальной вертикальной нагрузкой и постоянной скоростью, при этом ее основная плоскость параллельна направлению движения и перпендикулярна дорожному покрытию. 1.3 Измеренный пиковый коэффициент торможения, полученный с помощью оборудования и процедур, изложенных в настоящем документе, может не обязательно совпадать или напрямую коррелировать с показателями, полученными другими методами измерения коэффициента поверхности. 1.4 Значения, указанные в единицах измерения дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предоставляются только для информации и не считаются стандартными. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM E1337-90(2012) Ссылочный документ

• ASTM E1136  Стандартные спецификации для стандартной эталонной радиальной испытательной шины*， 1993-11-09 Обновление
• ASTM E274 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины*， 1997-11-09 Обновление
• ASTM E556  Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)*， 1995-11-09 Обновление
• ASTM E867 Терминология, относящаяся к системам транспортных средств и дорожного покрытия*， 1997-11-09 Обновление
• ASTM F377 Стандартная практика калибровки тормозных/тяговых измерительных устройств для испытаний шин*， 1994-11-09 Обновление
• ASTM F408 Стандартный метод испытаний шин на сцепление с мокрой дорогой при торможении на прямой с использованием буксируемого прицепа*， 1999-11-09 Обновление
• ASTM F457 Стандартный метод испытаний для калибровки скорости и расстояния седельно-сцепного устройства, оснащенного аналоговыми или цифровыми приборами*， 1999-09-10 Обновление

ASTM E1337-90(2012) История

• 2019 ASTM E1337-19 Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения (PBC) поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 2018 ASTM E1337-90(2018) Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 1990 ASTM E1337-90(2012) Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 1990 ASTM E1337-90(2008) Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 1990 ASTM E1337-90(2002) Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 1990 ASTM E1337-90(1996) Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины
• 1990 ASTM E1337-90 Стандартный метод испытаний для определения пикового продольного коэффициента торможения поверхностей с твердым покрытием с использованием стандартной эталонной испытательной шины