ASTM D873-22 Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка) - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D873-22
Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)

Стандартный №
ASTM D873-22
Дата публикации
2022
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Последняя версия
ASTM D873-22
сфера применения
1.1 Настоящий метод испытаний3 охватывает определение склонности топлива для авиационных поршневых, турбинных и реактивных двигателей к образованию смол и отложений в условиях ускоренного старения. (Предупреждение – данный метод испытаний не предназначен для определения стабильности компонентов топлива, особенно компонентов с высоким процентом низкокипящих ненасыщенных соединений, поскольку они могут вызвать взрывоопасные условия внутри аппарата.) ПРИМЕЧАНИЕ 1 – Для измерения устойчивости к окислению. (индукционный период) автомобильного бензина, см. Метод испытаний D525. 1.2 Принятой единицей давления в системе СИ является килопаскаль (кПа); принятая единица измерения температуры в системе СИ — °C. 1.3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ртуть признана многими регулирующими органами опасным веществом, которое может вызвать серьезные проблемы со здоровьем. Доказано, что ртуть или ее пары опасны для здоровья и вызывают коррозию материалов. Будьте осторожны при обращении с ртутью и ртутьсодержащими продуктами. Дополнительную информацию см. в соответствующем паспорте безопасности продукта (SDS). Существует вероятность того, что продажа ртути или ртутьсодержащих продуктов (или того и другого) будет запрещена местным или национальным законодательством. Пользователи должны определить законность продаж в своем регионе. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM D873-22 Ссылочный документ

  • ASTM D381 Стандартный метод определения содержания смол в топливе методом струйного испарения
  • ASTM D4057 Стандартная практика ручного отбора проб нефти и нефтепродуктов
  • ASTM D525 Стандартный метод определения стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода)
  • ASTM D5452 Стандартный метод определения загрязнения авиационных топлив твердыми частицами путем лабораторной фильтрации*2023-05-01 Обновление
  • ASTM E1 Стандартные спецификации для термометров ASTM

ASTM D873-22 История

  • 2022 ASTM D873-22 Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)
  • 2018 ASTM D873-12(2018) Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)
  • 2012 ASTM D873-12 Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)
  • 2007 ASTM D873-02(2007) Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)
  • 2002 ASTM D873-02 Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)
  • 1999 ASTM D873-99a Стандартный метод определения окислительной стабильности авиационного топлива (метод потенциального остатка)



© 2023. Все права защищены.