Настоящая рекомендуемая практика определяет, иллюстрирует и указывает допустимые пределы для различных типов дефектов поверхности, которые могут возникнуть или стать очевидными во время изготовления и обработки болтов, винтов и шпилек, которые в первую очередь предназначены для использования в автомобильных узлах, подвергающихся сильным динамическим нагрузкам и что требует использования высокопрочных крепежных изделий, обладающих соответствующими усталостными свойствами.
SAE J123B-1975 История
0000 SAE J123-201204
2012SAE J123-2012 Несплошность поверхности болтов@ Винтов@ и шпилек в условиях усталости
1994SAE J123-1994 Несплошности поверхности болтов, винтов и шпилек при усталостных испытаниях
1976SAE J123C-1976 РАЗРЫВЫ ПОВЕРХНОСТИ БОЛТОВ, ВИНТОВ И ШПИЛЬК
1976SAE J123-1976 Неровности поверхности болтов@ Винтов@ и шпилек
1975SAE J123B-1975 РАЗРЫВЫ ПОВЕРХНОСТИ БОЛТОВ, ВИНТОВ И ШПИЛЬК