Настоящая Рекомендуемая практика SAE определяет@ иллюстрирует@ и определяет допустимые пределы для различных типов дефектов поверхности, которые могут возникнуть или стать очевидными в процессе изготовления и обработки болтов@ винтов@ и шпилек, которые в первую очередь предназначены для использования в автомобильных узлах, подвергающихся серьезным динамическим нагрузкам. и необходимость использования высокопрочных крепежных изделий, обладающих соответствующими усталостными свойствами. Базовый документ не содержит требований по выборочному контролю. Предполагается, что покупатель должен указать@ в первоначальном запросе и заказе на поставку@ требования к контрольному отбору проб, которым производитель должен соответствовать, чтобы продемонстрировать приемлемость болтов и винтов в отношении дефектов поверхности. В Приложении А представлены планы выборочного контроля, применимые в тех случаях, когда такие требования не указаны покупателем в первоначальном запросе@заказе на поставку@или в соответствующих спецификациях. Если положения настоящего документа указаны покупателем@, производитель крепежных изделий должен значительно усилить контроль производства, включая настройку станка@ диаметры заготовок@ смазку штампа@ требования к контролю в процессе производства@ и снижение производительности.
SAE J123-2012 История
0000 SAE J123-201204
2012SAE J123-2012 Несплошность поверхности болтов@ Винтов@ и шпилек в условиях усталости
1994SAE J123-1994 Несплошности поверхности болтов, винтов и шпилек при усталостных испытаниях
1976SAE J123C-1976 РАЗРЫВЫ ПОВЕРХНОСТИ БОЛТОВ, ВИНТОВ И ШПИЛЬК
1976SAE J123-1976 Неровности поверхности болтов@ Винтов@ и шпилек
1975SAE J123B-1975 РАЗРЫВЫ ПОВЕРХНОСТИ БОЛТОВ, ВИНТОВ И ШПИЛЬК