В этом документе определяется и иллюстрируется процесс определения неопределенности тяги турбовентиляторного и турбореактивного двигателей в полете, а также других измеренных параметров летных характеристик. Причинами запроса этой информации, как указано в Уставе E-33, являются:
——определение сопротивления самолета с высокой достоверностью - устранение проблем, если характеристики низкие - интерполяция измеренных тяги и сопротивления самолета в диапазоне условий полета путем проверки и разработки. аналитических методов высокой достоверности – установление основы для будущих модификаций двигателей. В этом документе описываются систематические и случайные неопределенности измерений, а также методы распространения неопределенностей на более сложный параметр – тягу в полете. Также рассматриваются методы объединения неопределенностей для получения заданных уровней достоверности. Хотя основное внимание в документе уделяется тяге в полете, описанные статистические методы применимы к любому процессу измерения.