1.1 Этот метод испытаний охватывает определение скорости инфильтрации поверхности поля в проницаемых модульных системах дорожного покрытия, покрытых твердыми переплетенными бетонными блоками дорожного покрытия, блоками дорожного покрытия из бетонной решетки или кирпичом для дорожного покрытия из глины. ПРИМЕЧАНИЕ 1 — Для проницаемого бетона на месте следует использовать метод испытаний C1701/C1701M. Метод испытаний C1701/C1701M функционально идентичен настоящему стандарту, но не включает дополнительные положения по расположению и закреплению испытательного кольца на прерывистой поверхности, которые подробно описаны в настоящем стандарте. Оба метода испытаний дают сопоставимые результаты. 1.2 Значения, указанные либо в единицах СИ, либо в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.3 В тексте настоящего метода испытаний имеются ссылки на пояснительные материалы. Эти примечания не следует рассматривать как требования метода испытаний. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).