SAE J2024-2022
Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств — грузовых автомобилей и автобусов

Стандартный №

SAE J2024-2022

Дата публикации

2022

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2024-2022

сфера применения

В этом информационном отчете SAE установлен минимальный уровень единообразных рецептур загрязняющих веществ, которые можно использовать при испытаниях на долговечность пневматических компонентов для получения дополнительной информации о том, как устройство может работать в более реалистичных условиях эксплуатации. Однако этот тип тестирования на загрязнение не заменяет тип тестирования производительности, описанный в SAE J1409 и SAE J1410. Испытание на долговечность при наличии загрязнения даст результаты, более отражающие фактические полевые условия эксплуатации, и обеспечит дополнительную оценку пневматических устройств. Хотя скорость подачи загрязняющих веществ и другие критерии тестирования тестируемого устройства должны устанавливаться производителем или пользователем устройства, в этом документе рассматриваются следующие вопросы:

SAE J2024-2022 История

• 2022 SAE J2024-2022 Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств — грузовых автомобилей и автобусов
• 2013 SAE J2024-2013 Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств
• 2007 SAE J2024-2007 Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств — грузовых автомобилей и автобусов
• 2001 SAE J2024-2001 Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств
• 1993 SAE J2024-1993 Загрязнения для испытаний компонентов пневматических тормозов и вспомогательных пневматических устройств R (2001)