IEEE C37.23-2015 Металлический автобус - Стандарты и спецификации PDF

IEEE C37.23-2015
Металлический автобус

Стандартный №
IEEE C37.23-2015
Дата публикации
2015
Разместил
IEEE - The Institute of Electrical and Electronics Engineers@ Inc.
Последняя версия
IEEE C37.23-2015
сфера применения
Настоящий стандарт распространяется на сборки проводников в металлическом корпусе (ME), а также связанные с ними межсоединения @ корпуса @ и опорные конструкции. Охватываемые типы сборок: шина с неразделенной фазой@ шина с разделенной фазой@ шина с изолированной фазой@ и кабельная шина. Если включены переключатели и разъединители, они должны соответствовать настоящему стандарту. Этот стандарт охватывает рабочие характеристики внутренних и наружных проводящих сборок с номинальным максимальным рабочим напряжением до 38 кВ. Настоящий стандарт не распространяется на шинопроводы типа UL 857 [B22] и соответствующую арматуру.3 Установлены условия эксплуатации@ номинальные характеристики@ температурные ограничения@ и классификация изоляционных материалов@ требования к выдерживаемому напряжению изоляции (диэлектрика)@ процедуры испытаний@ и области применения. В комплект входит руководство по расчету потерь в шине с изолированной фазой. Цель Целью настоящего стандарта является: a) Установление минимальных требований к конструкции. b) Установление предпочтительных номиналов. c) Установление требований к испытаниям и рабочим характеристикам. d) Предоставление руководства по применению для типов ME-шин, охватываемых настоящим стандартом. 3 Номера в скобках соответствуют библиографии в Приложении Е.

IEEE C37.23-2015 История

  • 2015 IEEE C37.23-2015 Металлический автобус
  • 2003 IEEE C37.23-2003 Стандарт для автобусов с металлическим корпусом
  • 1987 IEEE C37.23-1987 Шина в металлическом корпусе и расчет потерь в шине с изолированной фазой
  • 1969 IEEE C37.23-1969 руководство по расчету потерь в изолированной фазной шине



© 2023. Все права защищены.