4.1. Температура вспышки является одним из показателей склонности испытуемого образца к образованию горючей смеси с воздухом в контролируемых лабораторных условиях. Это лишь одно из многих свойств, которые необходимо учитывать при оценке общей опасности воспламенения материала. 4.2. Температура вспышки используется в правилах транспортировки и безопасности для определения легковоспламеняющихся и горючих материалов. Точные определения этих классификаций можно найти в соответствующих нормативных актах. 4.3Температура вспышки может указывать на возможное присутствие легколетучих и горючих материалов в относительно нелетучем или негорючем материале. 4.4 В тех случаях, когда доступны данные метода испытаний D2887, то есть для определения распределения пределов кипения или расчета других физических свойств, этот метод испытаний обеспечивает метод расчета температуры вспышки без проведения дополнительного анализа. В таблице 1 показаны диапазоны результатов IBP, 58201;% и 108201;% для каждого уравнения. 4.5 В случае, когда температура вспышки топлива была первоначально установлена, рассчитанная температура вспышки полезна для проверки температуры вспышки на последующих пробах этого топлива при условии, что его источник и способ производства остаются неизменными. 1.1. Этот метод испытаний охватывает формулу расчета температуры вспышки, которая представляет собой средство для непосредственной оценки температуры вспышки дистиллятного топлива на основе данных метода испытаний D2887. Значение, вычисленное по уравнению, называется «расчетной температурой вспышки». Формула расчета температуры вспышки применима к образцам дизельного топлива на основе корреляции с методом испытаний D93 в диапазоне от 478201°С до 998201°С, а также к образцам реактивного топлива на основе корреляция с Методом испытаний D56 и Методом испытаний D3828 в диапазоне от 358201°С до 678201°С. 1.2 Рассчитанная формула температуры вспышки действительна для дизельного и реактивного топлива с IBP от 908201;°C до 1628201;°C (1948201;°). ;F и 3248201;°F), Метод испытаний D2887 58201;% температура восстановления между 1368201;°C и 2078201;°C (2778201;° ;F и 4058201;°F), и Метод испытаний D2887 108201;% температура восстановления между 1428201;°C и 2228201;°C (2888201; x00b0;F и 4328201;°F). Для каждого метода определения температуры вспышки (Метод испытаний D56, Метод испытаний D93 и Метод испытаний D3828) было составлено отдельное уравнение. Подробный обзор моделируемых диапазонов IBP, 58201;% и 108201;% для каждого уравнения см. в разделе 4.4. 1.3. Обязательным условием принятия расчетной температуры вспышки является расчетный диагностический параметр, не превышающий заданного порогового значения.
ASTM D7215-16 Ссылочный документ
ASTM D1655 Стандартные спецификации на авиационное турбинное топливо
ASTM D2887 Стандартный метод определения распределения нефтяных фракций по интервалу кипения методом газовой хроматографии
ASTM D3828 Стандартные методы испытаний температуры вспышки с помощью небольшого закрытого тестера
ASTM D56 Стандартный метод испытания температуры вспышки с помощью закрытого тестера
ASTM D6708 Стандартная практика статистической оценки и улучшения ожидаемого согласия между двумя методами испытаний, которые предназначены для измерения одного и того же свойства материала*, 2023-11-01 Обновление
ASTM D93 Стандартные методы определения температуры вспышки с помощью тестера в закрытом тигле Пенски-Мартенса
ASTM D975 Стандартные спецификации для дизельного топлива
ASTM D7215-16 История
2022ASTM D7215-22 Стандартный метод испытаний для расчета температуры вспышки на основе анализа имитации дистилляции дистиллятного топлива
2016ASTM D7215-16 Стандартный метод испытаний для расчета температуры вспышки на основе анализа имитации дистилляции дистиллятного топлива
2008ASTM D7215-08(2013) Стандартный метод испытаний для расчета температуры вспышки на основе анализа имитации дистилляции дистиллятного топлива
2008ASTM D7215-08 Стандартный метод испытаний для расчета температуры вспышки на основе анализа имитации дистилляции дистиллятного топлива