ASTM D5293-17 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от &x2013;10&x2009;&xb0;C до &x2013;35&x2009;&xb0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
5.1 Кажущаяся вязкость автомобильных моторных масел по CCS коррелирует с низкой температурой запуска двигателя. Кажущаяся вязкость CCS не подходит для прогнозирования низкотемпературного потока к масляному насосу двигателя и системе распределения масла. Данные о запуске двигателя были измерены в ходе испытания L-495 Координационного исследовательского совета (CRC) с использованием эталонных масел с вязкостью от 6008201 мПас до 8400 мПас (сП) при &#&# x2013;17.88201;&#°C и между 2000 мПа·с и 208201;000 мПа·с (сП) при &#–28.98201;&#° С. Подробная взаимосвязь между этими данными проворачивания двигателя и кажущейся вязкостью CCS приведена в Приложениях X1 и X2 к методу испытаний D26026 издания T 1967 года и отчете CRC 409.5. Поскольку испытание CRC L-49 гораздо менее точно и стандартизировано, чем процедуры CCS, CCS кажущаяся вязкость не обязательно позволяет точно предсказать поведение масла в конкретном двигателе при запуске двигателя. Однако корреляция кажущейся вязкости CCS со средними результатами запуска двигателя CRC L-49 является удовлетворительной. 5.2. Корреляция между CCS, кажущейся вязкостью и запуском двигателя подтверждена при температурах от &#–18201;&#°C до &#–&#&# x00b0;C при работе на 17 коммерческих моторных маслах (классы SAE 5W, 10W, 15W и 20W). Были оценены продукты как на основе синтетических, так и на минеральных маслах. См. ASTM STP 621.7 5.3. В ходе исследования характеристик низкотемпературного двигателя была установлена корреляция между пусковыми качествами двигателей малой мощности и кажущейся вязкостью, измеренной системой CCS. В этом исследовании использовались десять двигателей 1990-х годов при температурах от &#–58201;&#°C до &#–408201;#°C, с шестью коммерческими моторными маслами (SAE 0W). , 5W, 10W, 15W, 20W и 25W).8 5.4. Измерение пусковой вязкости базовых масел обычно проводится для определения их пригодности для использования в рецептурах моторных масел. Значительное количество калибровочных масел для этого метода представляют собой базовые масла, которые можно использовать в рецептурах моторных масел. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает лабораторное определение кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел с помощью имитатора холодного запуска двигателя (CCS) при температурах от &#–108201;&#°C до &. #–358201;&#°C при напряжениях сдвига примерно от 508201;0008201;Па до 1008201;0008201;Па и скоростях сдвига примерно от 105 до 104 с·1 для вязкостей примерно 9008201 от мПас до 258201000 мПас. Диапазон прибора зависит от модели прибора и версии установленного программного обеспечения. Результаты кажущейся вязкости при проворачивании двигателя, полученные с помощью этого метода, связаны с характеристиками моторных масел при проворачивании двигателя. 1.2. Для измерения вязкоупругих масел с помощью ручных приборов предусмотрена специальная процедура. См. Приложение X2. 1.3. Предусмотрены процедуры как для ручного, так и для автоматического определения кажущейся вязкости двигателя......
ASTM D5293-17 История
2020ASTM D5293-20 Стандартный метод испытаний кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от –10°C до –35 °C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2017ASTM D5293-17a Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от &x2013;10&x2009;&xb0;C до &x2013;35&x2009;&xb0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2017ASTM D5293-17e1 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от &x2013;10&x2009;&xb0;C до &x2013;35&x2009;&xb0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2017ASTM D5293-17 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от &x2013;10&x2009;&xb0;C до &x2013;35&x2009;&xb0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2015ASTM D5293-15 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от &x2013;10&x2009;&xb0;C до &x2013;35&x2009;&xb0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2014ASTM D5293-14 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел при температуре от 5°C до 35°C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2010ASTM D5293-10e1 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел и базовых масел в период от x2013;5 до x2013;35x00B0;C с использованием симулятора холодного запуска двигателя
2010ASTM D5293-10 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35°C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2009ASTM D5293-09 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35176;C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2008ASTM D5293-08e1 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35176;C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2008ASTM D5293-08 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35176;C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2004ASTM D5293-04 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35176;C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
2002ASTM D5293-02 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35176;C с использованием имитатора холодного запуска двигателя
1999ASTM D5293-99ae1 Стандартный метод испытания кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от -5 до -35°C с использованием имитатора холодного запуска двигателя