Целью настоящего стандарта является создание основы, гарантирующей, что все испарители для мобильных систем кондиционирования воздуха (MAC) с R-744, R-1234yf и R-445A соответствуют соответствующим требованиям к испытаниям и маркировке. SAE J639 требует от производителей транспортных средств проведения оценок для минимизации разумных рисков в производственных системах MAC. Испаритель (в том виде, в котором он спроектирован и изготовлен) должен быть частью этой оценки риска, и производитель транспортного средства несет ответственность за обеспечение учета всех соответствующих аспектов испарителя. Все производители транспортных средств или испарителей обязаны соблюдать как минимум стандарты этого документа. (Допускается замена конкретных процедур испытаний производителями транспортных средств, которые хорошо коррелируют с данными, полученными на местах.) При необходимости этот стандарт может использоваться в качестве руководства для поддержки оценки рисков. Что касается сертификации, большинство производителей транспортных средств внедрили формальные процессы утверждения производственных деталей (PPAP), в рамках которых устанавливается и официально документируется сертификация соответствия. Для производителя испарителя с неоригинальными деталями оборудования (или производителя транспортного средства, у которого нет формального процесса сертификации соответствия деталей) сертификация, описанная в настоящем стандарте, является требованием, которому должны соответствовать эти испарители. В этом случае производитель испарителя или независимая организация должны пройти сертификацию испарителя в соответствии с SAE J2911. Примером последнего может быть завершение свидетельских испытаний производителем испарителя с представлением сертификационных документов свидетельской организацией. Хладагент R-152a был исключен из этого стандарта, поскольку требуется система хладагента вторичного контура. Этот стандарт также не распространяется на испарители хладагента R-134a, поскольку его использование проверено.
SAE J2842-2015 Ссылочный документ
ISO 13043:2011 Транспорт дорожный. Системы хладагента, используемые в мобильных системах кондиционирования воздуха (МАК). Требования безопасности.
ISO/TS 16949:2009 Системы менеджмента качества. Частные требования к применению ISO 9001:2008 для автомобильного производства и соответствующих организаций, занимающихся запасными частями.
SAE J1739-2009 Анализ видов и последствий потенциальных отказов при проектировании (FMEA проектирования), анализ видов и последствий потенциальных отказов в процессах производства и сборки (FMA процессов)
SAE J2772-2011 Измерение концентрации хладагента в пассажирском салоне в условиях утечки хладагента в системе
SAE J2773-2011 Стандарт анализа риска хладагента для мобильных систем кондиционирования воздуха
SAE J2911-2013 Процедура сертификации соответствия требований к компонентам мобильных систем кондиционирования воздуха, сервисному оборудованию и обучению сервисных специалистов стандартам SAE J
SAE J639-2011 Меры безопасности для холодильного оборудования или систем с механическим сжатием пара, используемых для охлаждения пассажирского салона транспортных средств
SAE J2842-2015 История
2019SAE J2842-2019 Критерии проектирования и сертификация R-1234yf и R744 для OEM-испарителей мобильных кондиционеров и сервисных замен
2015SAE J2842-2015 Критерии проектирования и сертификация R-1234yf и R744 для OEM-испарителей мобильных кондиционеров и сервисных замен
2011SAE J2842-2011 Критерии проектирования и сертификация R-1234yf и R744 для OEM-испарителей мобильных кондиционеров и сервисных замен