ISO 13043:2011
Транспорт дорожный. Системы хладагента, используемые в мобильных системах кондиционирования воздуха (МАК). Требования безопасности.

Стандартный №

ISO 13043:2011

Дата публикации

2011

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 13043:2011

сфера применения

Настоящий международный стандарт ограничен системами хладагента, обеспечивающими охлаждение или обогрев салона, аккумулятора и т. д. в пассажирских автомобилях. Он обеспечивает минимальные проектные требования к удержанию хладагента и требования безопасности этих систем. Настоящий международный стандарт рассматривает использование только хладагентов R-134a, R-1234yf и R-744 в компонентах и системах, поставляемых производителем оригинального оборудования (OEM) и послепродажном обслуживании (не OEM). Соответствующими рисками, связанными с этими системами хладагента, являются: 　——выброс фрагментов или жидкости из-за систем высокого давления; 　——вдыхание токсичных веществ, включая потенциальные продукты разложения; 　——распространение пламени. Следовательно, в настоящем международном стандарте будут рассмотрены требования к конструкции компонентов и систем, связанные с любой из этих опасностей, связанных с системой хладагента. Любой сценарий, включающий другие компоненты системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) (нагреватель, вентилятор, смеситель и распределение воздуха) или любой другой компонент транспортного средства, не связанный с системой хладагента, не будет рассматриваться в настоящем международном стандарте. Целью настоящего международного стандарта является обеспечение того, чтобы конечные пользователи или специалисты по техническому обслуживанию не подвергались опасностям во время нормального использования, технического обслуживания и ремонта, а также утилизации автомобиля по окончании срока службы. Поэтому производство, хранение и транспортировка хладагента, а также машины для распределения и заправки хладагента на сборочном предприятии не рассматриваются в настоящем международном стандарте. В таких ситуациях безопасность квалифицированного персонала будет регулироваться существующими стандартами, обычно используемыми в отрасли, и соответствующими правилами. Весь срок службы транспортного средства учитывался для решения проблем долговечности. Для системы R-134a настоящий международный стандарт применяется к любому новому типу модели, выпущенному через год после публикации документа. Для систем R-1234yf и R-744 настоящий международный стандарт применяется с момента первого применения этих хладагентов на любом транспортном средстве.

ISO 13043:2011 Ссылочный документ

• SAE J2670 Критерии стабильности и совместимости присадок и промывочных материалов, предназначенных для использования на вторичном рынке в системах кондиционирования транспортных средств R-134a (HFC-134a) и R-1234yf (HFO-1234yf)
• SAE J2772 Измерение концентрации хладагента в пассажирском салоне в условиях утечки хладагента в системе*， 2019-01-01 Обновление
• SAE J2845 R-1234yf [HFO-1234yf] и R-744 Обучение технических специалистов по обслуживанию и локализации хладагентов, используемых в мобильных системах кондиционирования.*， 2021-01-01 Обновление
• SAE J639 Меры безопасности для холодильного оборудования или систем с механическим сжатием пара, используемых для охлаждения пассажирского салона транспортных средств*， 2020-01-01 Обновление

ISO 13043:2011 История

• 2011 ISO 13043:2011 Транспорт дорожный. Системы хладагента, используемые в мобильных системах кондиционирования воздуха (МАК). Требования безопасности.