ASTM E556/E556M-11(2015)
Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
- Стандартный №
- ASTM E556/E556M-11(2015)
- Дата публикации
- 2011
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM E556/E556M-11(2020)
- Последняя версия
- ASTM E556/E556M-11(2020)
- сфера применения
- 5.1. Датчики силы или крутящего момента на колесе используются в условиях динамических испытаний, и измерения подвержены множеству источников ошибок. Статическая калибровка, рекомендованная настоящим стандартом, не может устранить все источники ошибок. Его значение заключается в обеспечении точной калибровки преобразователя и связанной с ним электроники, считывающего и записывающего оборудования. 5.2. Результат калибровки может использоваться для выполнения механических или электронных регулировок до тех пор, пока показания не совпадут с входными калибровочными данными. В качестве альтернативы можно подготовить калибровочные кривые или таблицы для использования в качестве поправок к результатам измерений. 1.1. Этот метод испытаний охватывает калибровку датчика силы (или крутящего момента) и связанных с ним приборов установленного испытательного колеса с использованием калибровочной платформы. 1.2 Этот метод испытаний представляет собой статическую калибровку, имитирующую силу тяги между шиной и дорожным покрытием. 1.3. В случае системы измерения силы показания прибора прямо пропорциональны входной калибровочной силе. 1.4. В случае системы измерения крутящего момента показания приборов являются мерой входной калибровочной силы и эффективного радиуса шины. 1,5 — Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.6. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E556/E556M-11(2015) Ссылочный документ
- ASTM E274 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
- ASTM F377 Стандартная практика калибровки тормозных/тяговых измерительных устройств для испытаний шин
ASTM E556/E556M-11(2015) История
- 2020 ASTM E556/E556M-11(2020) Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
- 2011 ASTM E556/E556M-11(2015) Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
- 2011 ASTM E556/E556M-11 Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
- 1995 ASTM E556-95(2006) Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
- 1995 ASTM E556-95(2000) Стандартный метод испытаний для калибровки датчика силы на колесе или датчика крутящего момента с использованием калибровочной платформы (уровень пользователя)
