5.1. Когда моторное масло охлаждается, скорость и продолжительность охлаждения могут повлиять на его предел текучести и вязкость. В ходе этого лабораторного испытания свежее моторное масло медленно охлаждается в диапазоне температур, при котором, как известно, происходит кристаллизация воска, с последующим относительно быстрым охлаждением до конечной температуры испытания. Результаты этих лабораторных испытаний показали, что известные моторные масла, которые вышли из строя в полевых условиях из-за недостаточной прокачиваемости масла, оказались непригодными. х00b0;С. Считается, что эти отказы в эксплуатации являются результатом того, что масло образует гелеобразную структуру, что приводит либо к чрезмерному пределу текучести, либо к вязкости моторного масла, либо к тому и другому. 5.2&# Профили охлаждения:&# 5.2.1 Для масел, подлежащих испытанию при температуре 8201°С, 208201°С или ниже, применяется таблица Х1.1. Профиль охлаждения, описанный в Таблице X1.1, основан на вязкостных свойствах эталонных масел по перекачиваемости ASTM (PRO). В эту серию масел входят масла с нормальными низкотемпературными свойствами текучести и масла, у которых были проблемы с низкотемпературной прокачиваемостью (1-5). Температурные профили C и &#−408201;&##x00b0;C основаны на данных, собранных в ходе исследований «Холодный запуск и прокачиваемость современных двигателей». проведено ASTM (6,7). 5.2.2 Для масел, подлежащих испытанию при температуре 8201;&#−158201;&#°С или 8201;&#−108201;&#°С, таблица Х1. .2 применяется. Значимость этого температурного профиля не была определена из-за отсутствия соответствующих эталонных масел. Точно так же точность метода испытаний с использованием этого профиля для температуры испытания 8201;&#−108201;&#°C неизвестна. Температурный профиль Таблицы X1.2 получен на основе профиля Таблицы X1.1 и был увеличен по температуре по сравнению с Таблицей X1.1 с учетом ожидаемых более высоких температур помутнения вязких масел, испытанных в 8201 году; −158201;&#°C и8201;&#−108201;&#°C. 1.1. Настоящий метод испытаний охватывает измерение предела текучести и вязкости моторных масел после охлаждения с контролируемой скоростью в течение периода, превышающего 45 ч, до конечной температуры испытания между &#–108201;&#& #x00b0;C и &#–408201;&#°C. Точность указана для температур испытаний от &#–408201;&#°C до &#–158201;&#°C. Измерения вязкости проводятся при напряжении сдвига 525 Па и скорости сдвига от 0,4 с·1 до 15 с·1. Было обнаружено, что вязкость, измеренная при этом напряжении сдвига, обеспечивает наилучшую корреляцию между температурой, при которой вязкость достигла критического значения, и границей температуры отказа насосов в двигателях.
ASTM D4684-14 История
2020ASTM D4684-20a Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2020ASTM D4684-20 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2018ASTM D4684-18 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2017ASTM D4684-17a Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2017ASTM D4684-17 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2014ASTM D4684-14 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2012ASTM D4684-12 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2008ASTM D4684-08 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2007ASTM D4684-07e1 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2007ASTM D4684-07 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2002ASTM D4684-02a Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
2002ASTM D4684-02 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре
1999ASTM D4684-99e1 Стандартный метод испытаний для определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел при низкой температуре