Основной целью настоящей Рекомендуемой практики является проверка того, что транспортные средства способны передавать минимальный набор информации в соответствии с услугами диагностических испытаний, указанными в SAE J1979: Режимы диагностических испытаний E/E или эквивалентном документе ISO 15031-5: Связь между транспортным средством и внешним оборудованием для диагностики выбросов. Часть 5: Услуги диагностики, связанные с выбросами. Любое программное обеспечение, соответствующее этим спецификациям, будет использовать интерфейс автомобиля, определенный в SAE J2534, «Рекомендуемая практика для программирования сквозных транспортных средств».
SAE J1699/3-2012 Ссылочный документ
ISO 11898:1993 Дорожные транспортные средства; обмен цифровой информацией; Сеть контроллера (CAN) для высокоскоростной связи
ISO 14229:1998 Транспорт дорожный - Диагностические системы - Спецификация диагностических услуг
ISO 14230-4:2000 Транспорт дорожный - Системы диагностики; Протокол ключевых слов 2000. Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами.
ISO 15765-4:2011 Дорожные транспортные средства. Диагностическая связь через сеть контроллеров (DoCAN). Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами.
ISO 9141-2:1994 Дорожные транспортные средства; диагностические системы; часть 2: Требования CARB для обмена цифровой информацией