Основной целью настоящей Рекомендуемой практики является проверка того, что транспортные средства способны передавать минимальный набор информации в соответствии с услугами диагностических испытаний, указанными в SAE J1979: Режимы диагностических испытаний E/E или эквивалентном документе ISO 15031-5: Связь между транспортным средством и внешним оборудованием для диагностики выбросов. Часть 5: Услуги диагностики, связанные с выбросами. Любое программное обеспечение, соответствующее этим спецификациям, будет использовать интерфейс автомобиля, определенный в SAE J2534, «Рекомендуемая практика для программирования сквозных транспортных средств».
SAE J1699/3-2009 История
2021SAE J1699/3-2021 Тестовые примеры соответствия OBD II автомобиля
2017SAE J1699/3-2017 Тестовые примеры соответствия OBD II автомобиля
2015SAE J1699/3-2015 Тестовые примеры соответствия OBD II автомобиля
2012SAE J1699/3-2012 Тестовые примеры соответствия OBD II автомобиля
2009SAE J1699/3-2009 Тестовые примеры соответствия OBD II автомобиля