ASTM D7754-11 Стандартный метод определения следов кислорода в топливе автомобильных двигателей с искровым зажиганием методом многомерной газовой хроматографии
Анализ следов оксигенатов в топливе для автомобильных двигателей с искровым зажиганием стал обычным явлением в некоторых областях, чтобы обеспечить соответствие требованиям при использовании оксигенированного топлива. Кроме того, для оценки качества продукции необходимы методы испытаний для измерения следовых количеств оксигенатов в автомобильном топливе с искровым зажиганием. 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение следовых количеств оксигенатов в топливе для автомобильных двигателей с искровым зажиганием. Используемый метод представляет собой многомерный газовый хроматографический метод с использованием 1,2-диметоксиэтана в качестве внутреннего стандарта. Анализируемые оксигенаты включают: метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ), диизопропиловый эфир (ДИПЭ), метанол, третичный метиловый эфир (ТАМЕ), н-пропанол, изопропанол, н-бутанол, изобутанол, трет-бутиловый спирт, втор-бутиловый спирт и трет-пентанол. Этанол обычно не измеряется как следы оксигената, поскольку этанол может использоваться в качестве основного оксигената в готовых автомобильных топливах для искрового зажигания, таких как реформулированные автомобильные топлива для искрового зажигания. Диапазон концентраций оксигенатов, охваченных исследованием ILS, составлял от 10 мкг/кг до 2000 мкг/кг. Кроме того, этот метод также подходит для измерения изомерных спиртов C5 (2-метил-1-бутанол, 2-метил-2-бутанол), образующихся в результате ферментации этанола. 1.2 Концентрация смеси этанола, для которой применяется данный метод испытаний, находится в диапазоне от 1 до 15% по объему. Более высокие концентрации этанола коэлюируют с метанолом в аналитической колонке. Более низкие уровни этанола, как и других оксигенатов, также можно калибровать и анализировать. Если ожидаются более высокие концентрации этанола, можно использовать технику вырезания окна, чтобы избежать попадания этанола в аналитическую колонку и вмешательства в определение других представляющих интерес оксигенатов. Подробную информацию см. в Приложении X1. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3.1 Также предусмотрены общепринятые альтернативные единицы измерения для повышения ясности и помощи пользователям этого метода испытаний. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D7754-11 История
2019ASTM D7754-19 Стандартный метод определения следов кислорода в топливе автомобильных двигателей с искровым зажиганием методом многомерной газовой хроматографии
2016ASTM D7754-16 Стандартный метод определения следов кислорода в топливе автомобильных двигателей с искровым зажиганием методом многомерной газовой хроматографии
2011ASTM D7754-11e1 Стандартный метод определения следов кислорода в топливе автомобильных двигателей с искровым зажиганием методом многомерной газовой хроматографии
2011ASTM D7754-11 Стандартный метод определения следов кислорода в топливе автомобильных двигателей с искровым зажиганием методом многомерной газовой хроматографии