Дорожные краски должны иметь хорошую стойкость к каплям моторного масла и топлива на шоссе. В настоящем методе испытаний описана процедура, необходимая для измерения стойкости дорожной краски к эталонным испытательным жидкостям с целью моделирования такого типа воздействия. 1.1 В настоящем методе испытаний описывается лабораторное испытание по определению стойкости высохшей пленки дорожной краски к действию специальный углеводородный растворитель или испытательная жидкость для бензинового топлива. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D2792-69(2010) История
2022ASTM D2792-17(2022) Стандартная практика обеспечения устойчивости дорожной краски к растворителям и топливу
2017ASTM D2792-17 Стандартная практика обеспечения устойчивости дорожной краски к растворителям и топливу
2015ASTM D2792-69(2015) Стандартный метод испытания дорожной краски на стойкость к растворителям и топливу
1969ASTM D2792-69(2010) Стандартный метод испытания дорожной краски на стойкость к растворителям и топливу
1969ASTM D2792-69(2004) Стандартный метод испытания дорожной краски на стойкость к растворителям и топливу
1969ASTM D2792-69(1998) Стандартный метод испытания дорожной краски на стойкость к растворителям и топливу