В циклическом испытании, в ходе которого были определены прецизионность и систематическая погрешность этого метода испытаний, использовался ряд графитов (см. Таблицу 2), размеры зерен которых составляли порядка от 1 мил до н.э. дюймов (0,0254–6,4 мм) и больше. Этот широкий спектр углеродов и графитов можно тестировать с использованием одинаковых диаметров датчиков с минимальными паразитными напряжениями, чтобы получить данные о качестве для использования в инженерных приложениях, а не просто для контроля качества. Этот метод испытаний можно легко адаптировать для испытаний углерода и графита при повышенных температурах без изменения размера или конфигурации образца, просто используя материалы, предназначенные для работы при повышенных температурах, в качестве силовой цепи. Этот метод испытаний использовался при температурах до 4352°F (2400°C). Конструкция приспособлений (рис. 2-9 и таблица 1) и описание процедур рассчитаны на создание в среднем паразитных напряжений менее 5 %. Образцы для различных графитов были разработаны таким образом, чтобы обеспечить разрушение в пределах измерительной секции, соразмерное опыту обработки и испытаний на различных предприятиях. Постоянный диаметр манометра обеспечивает строгую аналитическую обработку. 5.2. Углеродные и графитовые материалы демонстрируют значительные различия в физических свойствах исходных материалов. Для проведения значимого сравнения прочности на разрыв необходимо указать точные схемы отбора проб и ориентацию зерен. См. также Методы испытаний C565.1.1. Этот метод испытаний охватывает испытания углерода и графита на растяжение для определения характеристик растяжения-деформации до разрушения, на основе которых предел прочности, деформация до разрушения и модули упругости могут быть рассчитаны как может потребоваться для инженерных приложений. В таблице 2 приведены рекомендуемые размеры образцов, которые можно использовать в испытаниях. Примечание 18212; Результаты около 400 испытаний, хранящиеся в ASTM в виде исследовательского отчета, показывают диапазоны испытанных материалов, диапазоны конфигураций образцов и согласие между испытателями. См. раздел 11. Примечание 28212; Из соображений безопасности рекомендуется, чтобы цепи были окружены подходящими элементами, чтобы в случае отказа все части грузового поезда вели себя предсказуемо и не представляли опасности для оператора. 1.2 Значения, указанные в единицах измерения дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предоставляются только для информации и не считаются стандартными. Преобразования в таблицах и рисунках не приведены. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM C749-08(2010)e1 История
2020ASTM C749-15(2020) Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
2015ASTM C749-15 Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
2013ASTM C749-13 Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
2008ASTM C749-08(2010)e1 Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
2008ASTM C749-08 Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
1992ASTM C749-92(2002) Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита
1992ASTM C749-92(1996) Стандартный метод испытаний на растяжение углерода и графита