EN 14531-1:2005 Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Часть 1. Общие алгоритмы. - Стандарты и спецификации PDF

EN 14531-1:2005
Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Часть 1. Общие алгоритмы.

Стандартный №
EN 14531-1:2005
Дата публикации
2005
Разместил
European Committee for Standardization (CEN)
состояние
быть заменен
EN 14531-1:2015
Последняя версия
EN 14531-1:2015
сфера применения
Этот европейский стандарт определяет общий алгоритм, который можно использовать в любом типе транспортных средств. Он позволяет рассчитывать различные аспекты производительности: путь остановки или замедления, рассеиваемую энергию, расчет силы, торможение с иммобилизацией. Типичные примеры расчетов для грузовых вагонов, вагонов и локомотивов приведены в частях 2–6 настоящего европейского стандарта. ПРИМЕЧАНИЕ. Настоящий европейский стандарт не определяет требования к эксплуатационным характеристикам, которые можно найти в различных стандартах, указанных в разделе 2. Настоящий европейский стандарт позволяет проверить, что конструкция соответствует требованиям в соответствии с типом применения на железнодорожном транспорте.

EN 14531-1:2005 История

  • 2015 EN 14531-1:2015 Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, тормозного пути и иммобилизационного торможения. Часть 1. Общие алгоритмы, использующие расчет среднего значения для составов поездов или отдельных транспортных средств.
  • 2005 EN 14531-1:2005 Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Часть 1. Общие алгоритмы.



© 2023. Все права защищены.