1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение ионов хлорида в охлаждающих жидкостях двигателя в диапазоне от 5 до 200 частей на миллион в присутствии до 0,6 мас.% меркаптобензотиазола. 1.2 Другие материалы, которые реагируют с ионами серебра, будут мешать. 1.3 Хлориды в охлаждающих жидкостях двигателя, содержащие арилтриазол вместо меркаптобензотиазола можно определить непосредственно с помощью этого метода испытаний без предварительной обработки перекисью водорода. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные заявления об опасностях приведены в разделе .
ASTM D3634-99(2005) История
2021ASTM D3634-21 Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
1999ASTM D3634-99(2015) Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
1999ASTM D3634-99(2009) Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
1999ASTM D3634-99(2005)e1 Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
1999ASTM D3634-99(2005) Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
1999ASTM D3634-99e1 Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя