ASTM D3524-04 Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D3524-04
Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии

Стандартный №
ASTM D3524-04
Дата публикации
2004
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
 2013-01
быть заменен
ASTM D3524-14
Последняя версия
ASTM D3524-14(2020)
сфера применения
Некоторое разбавление моторного масла может произойти во время нормальной работы. Однако чрезмерное разбавление топлива вызывает беспокойство с точки зрения возможных проблем с производительностью. Этот метод обеспечивает средство определения величины разжижения топлива, предоставляя пользователю возможность прогнозировать производительность и принимать соответствующие меры. 1.1 Этот метод испытаний охватывает использование газовой хроматографии для определения количества дизельного топлива в отработанной смазке двигателя. масло. Этот тест ограничен маслом SAE 30. Разбавитель дизельного топлива анализируется при концентрации до 12 мас.%. Примечание 18212; Этот метод испытаний может быть применим к маслам более высокой вязкости. Однако такие масла не были включены в программу, использованную для разработки характеристик точности. 1.2 Этот метод испытаний ограничен газовыми хроматографами, оснащенными пламенно-ионизационными детекторами и печами с программируемой температурой. Примечание 28212. Сообщалось об использовании других детекторов и приборов. Однако указание точности применимо только при использовании указанного оборудования. 1.3 Существует некоторое перекрытие диапазонов кипения дизельного топлива и моторных масел SAE 30. При этом диапазон кипения масел SAE 30 из разных источников может существенно различаться. В результате калибровка может быть изменена на целых 2 % с точки зрения разбавления топлива. При тестировании отработанного моторного масла неизвестных или смешанных марок следует понимать, что точность метода может быть хуже, чем точность, полученная при калибровке с использованием нового масла, представляющего собой испытуемое отработанное масло. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ, указаны в единицах СИ. рассматриваться как эталон. Значения, указанные в единицах дюйм-фунт, предназначены только для информации. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM D3524-04 История

  • 2020 ASTM D3524-14(2020) Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии
  • 2014 ASTM D3524-14 Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии
  • 2004 ASTM D3524-04 Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии
  • 1990 ASTM D3524-90(1999) Стандартный метод определения разбавителя дизельного топлива в отработанных дизельных моторных маслах методом газовой хроматографии



© 2023. Все права защищены.