Точка помутнения нефтепродуктов и биодизельного топлива является показателем самой низкой температуры, при которой они могут использоваться для определенных применений. Кристаллы воска в достаточном количестве могут засорить фильтры, используемые в некоторых топливных системах. Операции по смешиванию нефти требуют точного измерения точки помутнения. Этот метод испытаний позволяет определить температуру испытуемого образца, при которой кристаллы воска сформировались в достаточной степени, чтобы их можно было наблюдать в виде облака с разрешением 0,1°C. Этот метод испытаний дает результаты, эквивалентные методу испытаний D 2500. Примечание 18212; Он основан на эквивалентной точке помутнения метода испытаний D 2500, при которой результат 0,1°C округляется до следующего меньшего целого числа. Этот метод испытаний определяет точку помутнения за более короткий период времени, чем Метод испытаний D 2500. Примечание 28212; В случае образцов с температурой помутнения, близкой к температуре окружающей среды, экономия времени может быть невозможна. Этот метод испытаний исключает большую часть времени оператора, требуемого по методу испытаний D 2500. Этот метод испытаний не требует использования механического холодильного аппарата. Примечание 38212; В некоторых случаях высокой температуры окружающей среды может потребоваться источник охлаждающей воды для измерения температуры помутнения при низкой температуре (см. 7.1). 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение температуры помутнения прозрачных нефтепродуктов и биодизельного топлива. слоями толщиной 40 мм автоматическим прибором с постоянной скоростью охлаждения. 1.2 Настоящий метод испытаний охватывает диапазон температур от &#−60 до +49°С с температурным разрешением 0,1°С, однако диапазон температур включен в межлабораторные испытания 1997 г. Программа совместных испытаний охватывала только температурный диапазон от –56 до +34&#°C. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D5773-07 История
2021ASTM D5773-21 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов и жидкого топлива (метод постоянной скорости охлаждения)
2020ASTM D5773-20 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2017ASTM D5773-17e1 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов и жидкого топлива (метод постоянной скорости охлаждения)
2017ASTM D5773-17 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов и жидкого топлива (метод постоянной скорости охлаждения)
2015ASTM D5773-15a Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2015ASTM D5773-15 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2010ASTM D5773-10 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2007ASTM D5773-07 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2005ASTM D5773-05 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2004ASTM D5773-04 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2003ASTM D5773-03 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
2002ASTM D5773-02 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)
1995ASTM D5773-95 Стандартный метод определения температуры помутнения нефтепродуктов (метод постоянной скорости охлаждения)