ASTM D6811-02
Стандартный метод испытаний для измерения термической стабильности авиационных турбинных топлив в условиях турбулентного потока (метод HiReTS)1, 2
- Стандартный №
- ASTM D6811-02
- Дата публикации
- 2002
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM D6811-02(2007)
- Последняя версия
- ASTM D6811-02(2007)e1
- сфера применения
- Термические нагрузки, испытываемые авиационным топливом в современных реактивных двигателях, могут привести к образованию нежелательных и, возможно, вредных нерастворимых материалов, таких как лаки, на теплообменниках и поверхностях управления, которые снижают эффективность и требуют дополнительного обслуживания. Топливные системы самолетов работают преимущественно в условиях турбулентного потока. Большинство крупномасштабных реалистичных испытательных стендов работают в режиме турбулентного потока, но объемы топлива очень велики, а время испытаний очень велико. Этот метод испытаний проверяет топливо в условиях турбулентного потока (высокое число Рейнольдса) и дает количественный результат при стандартных условиях эксплуатации 65 или 125 минут. Непрерывный анализ результатов во время испытания позволяет контролировать характеристики топлива в режиме реального времени, что позволяет сократить время испытания вручную или автоматически, если необходимо. Ожидается, что результаты этого метода испытаний не будут коррелировать с существующими методами испытаний для всех видов топлива, поскольку методы испытаний и условия эксплуатации различны (см. Приложение X2). 1.1 Этот метод испытаний охватывает лабораторный термический процесс с использованием специального оборудования для измерения. склонность авиационных турбинных топлив к отложению нерастворимых материалов и продуктов разложения, таких как лаки, в топливной системе. Этот метод испытаний дает количественный результат для топлива в условиях турбулентного потока за 65 или 125 минут. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандарт. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются. , связанный с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D6811-02 Ссылочный документ
- ASTM D4057 Стандартная практика ручного отбора проб нефти и нефтепродуктов
- ASTM D4177 Стандартная практика автоматического отбора проб нефти и нефтепродуктов
- ASTM D4306 Стандартная практика использования контейнеров для отбора проб авиационного топлива для испытаний на следовые загрязнения
- ASTM E128 Стандартный метод испытаний максимального диаметра пор и проницаемости жестких пористых фильтров для лабораторного использования
ASTM D6811-02 История
- 2007 ASTM D6811-02(2007)e1 Стандартный метод испытаний для измерения термической стабильности авиационных турбинных топлив в условиях турбулентного потока (метод HiReTS)
- 2002 ASTM D6811-02(2007) Стандартный метод испытаний для измерения термической стабильности авиационных турбинных топлив в условиях турбулентного потока (метод HiReTS)
- 2002 ASTM D6811-02 Стандартный метод испытаний для измерения термической стабильности авиационных турбинных топлив в условиях турбулентного потока (метод HiReTS)1, 2
