Величина перекисного числа является показателем количества присутствующих окислительных компонентов. Разрушение турбинного топлива приводит к образованию перекисей и других кислородсодержащих соединений. Пероксидное число измеряет те соединения, которые окисляют йодид калия. Определение перекисного числа авиационных турбинных топлив имеет важное значение из-за неблагоприятного воздействия пероксидов на некоторые эластомеры в топливных системах. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение содержания пероксидов в авиационных турбинных топливах. 1.2 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта обязан проконсультироваться и установить соответствующие правила техники безопасности и гигиены труда, а также определить применимость нормативных ограничений перед использованием. Конкретные меры предосторожности см. в 6.3, 6.5, 6.6, 8.2 и приложении А1.
ASTM D3703-99(2004) История
2018ASTM D3703-18 Стандартный метод определения гидропероксидного числа авиационных турбинных топлив, бензина и дизельного топлива
2013ASTM D3703-13 Стандартный метод определения гидропероксидного числа авиационных турбинных топлив, бензина и дизельного топлива
2007ASTM D3703-07(2012) Стандартный метод определения гидропероксидного числа авиационных турбинных топлив, бензина и дизельного топлива
2007ASTM D3703-07e1 Стандартный метод определения гидропероксидного числа авиационных турбинных топлив, бензина и дизельного топлива
2007ASTM D3703-07 Стандартный метод определения гидропероксидного числа авиационных турбинных топлив, бензина и дизельного топлива
1999ASTM D3703-99(2004) Стандартный метод определения пероксидного числа авиационных турбинных топлив
1999ASTM D3703-99 Стандартный метод определения пероксидного числа авиационных турбинных топлив