ASTM F2352-05
Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- Стандартный №
- ASTM F2352-05
- Дата публикации
- 2005
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM F2352-05(2008)
- Последняя версия
- ASTM F2352-14(2022)
- сфера применения
- 1.1 Данная спецификация распространяется на производство автожиров. Настоящая спецификация включает требования к конструкции и характеристикам легких спортивных автожиров. 1.2 Настоящая спецификация применяется к легким автожирам, требующим одобрения органов гражданской авиации в форме летных сертификатов, разрешений на полет или другой подобной документации. 1.3 Автожир для целей настоящей спецификации определяется как винтокрылый аппарат, используемый только для дневных полетов по ПВП, с лопастями несущего винта, которые в полете не приводятся в движение двигателем и поддерживаются в полете за счет реакции воздуха на один винт, который свободно вращается практически по вертикальной оси, когда воздушное судно находится в горизонтальном полете.1.4 Настоящие требования распространяются на легкие автожиры традиционной конструкции. К таким относятся воздушные суда, имеющие следующие основные характеристики: 1.4.1 Несущие винты либо с фиксированным общим шагом, либо с управлением общим шагом, которые не регулируются в полете, 1.4.2 Однодвигательный двигатель с воздушным винтом фиксированного или наземного регулируемого шага, 1.4.3 Не более два пассажирских сиденья и 1.4.4. Максимальный полный вес (MGW) 725 кг (1600 фунтов) или менее. 1.5 Если можно продемонстрировать, что конкретная функция во всех существенных отношениях аналогична функции, которая исторически продемонстрировала соответствие этому стандарту. 1.6 Если эти требования не соответствуют конкретным особенностям проектирования и конструкции, необходимо будет представить соответствующее внесение поправки в данную спецификацию Комитету ASTM F37 по легким спортивным самолетам для рассмотрения и утверждения. 1.7 Значения в единицах СИ следует рассматривать как стандарт. Значения в скобках предназначены только для информации. 1.8 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F2352-05 Ссылочный документ
- ASTM F2339 Стандартная практика проектирования и производства поршневых двигателей с искровым зажиганием для легких спортивных самолетов
- ASTM F2449 Стандартные спецификации для программы обеспечения качества производителя легких спортивных автожиров*， 2023-11-10 Обновление
- ASTM F2483 Стандартная практика технического обслуживания и разработка руководств по техническому обслуживанию легких спортивных самолетов
ASTM F2352-05 История
- 2022 ASTM F2352-14(2022) Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2014 ASTM F2352-14 Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2011 ASTM F2352-11 Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2009 ASTM F2352-09 Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2005 ASTM F2352-05(2008) Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2005 ASTM F2352-05 Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2004 ASTM F2352-04a Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
- 2004 ASTM F2352-04 Стандартные технические условия на конструкцию и летно-технические характеристики легких спортивных автожиров
