Этот стандарт определяет моменты затяжки автомобильных крепежных изделий номинальным диаметром от 4 до 30 мм. Настоящий стандарт применим к затяжке контролируемым крутящим моментом, который отвечает следующим условиям:
——Механические свойства деталей с внешней резьбой соответствуют классам 8.8, 10.9 и 12.9, указанным в GB/T 3098.1;
——Механические свойства деталей с внутренней резьбой соответствуют GB/T 3098.1.T 3098.2 или GB/T 3098.4 и обладает достаточной прочностью, чтобы полностью использовать несущую способность резьбового соединения;
——— Резьба соответствует GB/T 196, а точность резьбы не ниже уровня 6 указано в GB/T 197;
——Детали с внутренней и внешней резьбой Размер шестигранника под лыской соответствует стандартной серии, указанной в GB/T 3104;
——— Детали с внешней резьбой несут осевую растягивающую нагрузку во время крепления. Настоящий стандарт не распространяется на установочные винты, у которых детали с наружной резьбой испытывают сжимающую силу при затяжке, саморезы и шурупы для дерева, нарезанные из деталей с наружной резьбой, резьбовые крепления с использованием пружинных или эластичных шайб, а также типы с эффективным моментом затяжки. . Когда состояние поверхности, размер и форма опорной поверхности значительно отличаются от стандартных условий, так что усилие предварительной затяжки не может соответствовать требованиям или существуют особые требования к усилию предварительной затяжки, момент затяжки следует отрегулировать.
QC/T 518-2007 История
2013QC/T 518-2013 Момент затяжки автомобильных резьбовых соединений
2007QC/T 518-2007 Момент затяжки автомобильных резьбовых соединений
1999QC/T 518-1999 Моменты затяжки резьбовых соединений автомобилей