Эта процедура предназначена для топливных насосов. Эта процедура будет определяться с точки зрения рекомендуемой тестовой жидкости, испытательной установки, условий испытаний и метода испытаний. Эту процедуру можно использовать для других компонентов топливной системы путем тестирования вместе с насосом, который обычно подает входящий поток компонента, или с заменяющим испытательным насосом аналогичной производительности. Эту процедуру можно использовать с различными условиями испытаний и испытательной жидкостью для проведения оценочных испытаний насоса. Испытания при постепенно увеличивающихся скоростях и давлениях насоса предоставят данные об ограничениях конструкции. Чередование периодов испытаний испытательного насоса и другого насоса, конструкция которого известна фактическая долговечность эксплуатации, позволит получить полезные сравнительные данные.
SAE ARP1797A-1999 Ссылочный документ
ASTM D4306-97 Стандартная практика использования контейнеров для отбора проб авиационного топлива для испытаний на следовые загрязнения
SAE ARP1797A-1999 История
2014SAE ARP1797A-2014 Испытание на долговечность жидкости с низкой смазывающей способностью для топливных насосов самолетов и авиационных двигателей
1999SAE ARP1797A-1999 Испытание на долговечность жидкости с низкой смазывающей способностью для топливных насосов самолетов и авиационных двигателей
1991SAE ARP1797-1991 ИСПЫТАНИЕ НА СТОЙКОСТЬ ЖИДКОСТИ С НИЗКОЙ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ДЛЯ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ
1983SAE ARP1797-1983 Испытание на долговечность жидкости с низкой смазывающей способностью для топливных насосов самолетов и авиационных двигателей