ASTM F1971-12(2018)
Стандартный метод испытаний электрического сопротивления шин под нагрузкой на испытательном стенде

Стандартный №

ASTM F1971-12(2018)

Дата публикации

2018

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM F1971-12(2018)

сфера применения

1.1 Настоящий метод испытаний охватывает измерение электрического сопротивления между колесом смонтированной и накачанной шины в сборе и плоской проводящей поверхностью, находящейся в нагруженном контакте с шиной. 1.2 Настоящий метод испытаний определяет процедуры и оборудование, позволяющие точно определить электрическое сопротивление шин со значениями до 1012 Ом (Ом). 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM F1971-12(2018) Ссылочный документ

• ASTM F538  Стандартная терминология, касающаяся характеристик и характеристик шин

ASTM F1971-12(2018) История

• 2018 ASTM F1971-12(2018) Стандартный метод испытаний электрического сопротивления шин под нагрузкой на испытательном стенде
• 2012 ASTM F1971-12 Стандартный метод испытаний электрического сопротивления шин под нагрузкой на испытательном стенде
• 2005 ASTM F1971-05 Стандартный метод испытаний электрического сопротивления шин под нагрузкой на испытательном стенде
• 1999 ASTM F1971-99 Стандартный метод испытаний электрического сопротивления шин под нагрузкой на испытательном стенде