SAE AIR1903A-2021
Обзор и история авиационных систем инерции

Стандартный №

SAE AIR1903A-2021

Дата публикации

2021

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE AIR1903A-2021

сфера применения

Система инертизации топливного бака самолета обеспечивает инертную атмосферу в топливном баке, чтобы свести к минимуму взрывное воспламенение паров топлива. В этом отчете аэрокосмической информации SAE (AIR) рассматриваются три метода систем инертизации топливных баков, используемых в настоящее время на действующих самолетах: (1) бортовые системы генерации инертного газа (OBIGGS), (2) системы жидкого/газообразного азота и (3) ) галоновые системы. Системы OBIGGS и азотные системы обычно предназначены для обеспечения постоянной противопожарной защиты топливных баков; галоновые системы обычно предназначены для обеспечения защиты только по требованию или для конкретных боевых действий. В этом документе также рассматриваются другие конструктивные соображения, влияющие на воспламеняемость топливного бака, такие как давление в топливном баке и другие методы снижения воспламеняемости топливного бака. В настоящем стандарте AIR не рассматривается взрывогасящая пена (ESF), которая использовалась для защиты от взрыва топливных баков на некоторых военных самолетах. ESF также доступен для модернизации коммерческих самолетов.

SAE AIR1903A-2021 История

• 2021 SAE AIR1903A-2021 Обзор и история авиационных систем инерции
• 2008 SAE AIR1903-2008 Системы инертизации самолетов