Этот стандарт SAE эквивалентен ISO 362-1:2015 и определяет инженерный метод измерения шума, издаваемого дорожными транспортными средствами категорий M и N в типичных условиях городского движения. Сюда не входят транспортные средства категорий L1@ L2@ L3@ L4@ и L5. Технические характеристики предназначены для воспроизведения уровня шума, создаваемого основными источниками шума при обычном движении в условиях городского движения. Метод призван удовлетворить требования простоты, насколько они соответствуют воспроизводимости результатов в условиях эксплуатации автомобиля. Метод испытаний требует акустической среды, которая достигается только на обширном открытом пространстве. Такие условия обычно предусматриваются во время:
——измерений транспортных средств для сертификации и/или утверждения типа - измерений на стадии производства@ и - измерений на официальных испытательных станциях. ПРИМЕЧАНИЕ 1: Результаты, полученные с помощью этого метода, дают объективную оценку шума. излучаемого при определенных условиях испытания. Необходимо учитывать тот факт, что субъективная оценка шумового раздражения автомобилей разных классов не связана просто с показаниями системы измерения звука. Поскольку раздражение тесно связано с личным восприятием человека@ физиологическими условиями человека@ культурой@ и условиями окружающей среды, существует большая вариация, и поэтому он бесполезен в качестве параметра для описания конкретного состояния транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Выборочные проверки транспортных средств, выбранных наугад, редко проводятся в идеальной акустической среде. Если измерения проводятся на дороге в акустической среде, не соответствующей требованиям, изложенным в настоящем документе@, полученные результаты могут существенно отклоняться от результатов, полученных при использовании указанных условий.