Настоящая Рекомендуемая практика SAE Aerospace (ARP) применяется к конструкциям и механизмам шасси (за исключением колес @ шин @ и тормозов и других систем шасси) для всех типов и моделей гражданских и военных самолетов. Все оси@ колесные вилки@ звенья@ рычаги@ механические и газонаполненные амортизаторы@ узлы фиксации и подъема@ раскосы@ цапфы@ и балки грузовых автомобилей@ и т.д.@, которые выдерживают нагрузки, возникающие на земле@ и не являющиеся неотъемлемыми частями конструкция планера@ должна быть спроектирована и проверена в соответствии с настоящим документом. Гидравлические приводы (втягивание @ основное и переднее шасси, рулевое управление @ позиционирование @ демпфирование @ и т. д.) также должны быть включены в это покрытие. Уровень системы@ неконструктивные компоненты, такие как клапаны уборки/выпуска@ контроллеры@ вторичная конструкция и механизмы в фюзеляже (например,@ механизмы ручного открывания@ ведомые двери), а также оборудование, расположенное в кабине пилота, не рассматриваются в настоящем ARP. Цель Этот документ устанавливает минимальные рекомендуемые требования к конструкции и валидации конструкции и механизмов шасси. Кроме того, представлены рекомендуемые рекомендации относительно приоритетов при проектировании конструкции шасси, особенно на ранних стадиях проектирования.