SAE J2082-2018
Методы измерения расхода охлаждающей жидкости

Стандартный №

SAE J2082-2018

Дата публикации

2018

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE J2082-2018

сфера применения

Настоящий информационный отчет SAE был подготовлен по запросу Комитета Форума по аэродинамике дорожных транспортных средств SAE (RVAC)@ и включает в себя материалы из более ранних редакций документа, впервые подготовленного Комитетом по стандартизации измерения охлаждающего потока (CFM). Хотя об охлаждении двигателя уже многое известно, недавняя озабоченность по поводу экономии топлива привела к уменьшению воздухозаборников, форма и расположение которых продиктованы, прежде всего, требованиями к низкому лобовому сопротивлению автомобиля и высокой скорости движения. Новые конфигурации воздухозаборников автомобиля затрудняют достижение адекватного охлаждения при любых условиях. Они вызывают искажение профилей скорости охлаждающего потока и чрезмерное повышение температуры под капотом. Подобные проблемы обуславливают необходимость достижения гораздо большей точности измерения потоков охлаждения. Как показывают следующие описания, каждая компания или учреждение, занимающееся этой проблемой, вложило много времени и в результате приобрело значительный опыт в разработке методов измерения, которые, как представляется, позволяют достичь надежных результатов. Однако@ в настоящее время существует мало единообразия среди методов, используемых различными компаниями, и в настоящее время нет признаков тенденции к созданию простой и универсально приемлемой методики измерения.

SAE J2082-2018 История

• 2018 SAE J2082-2018 Методы измерения расхода охлаждающей жидкости
• 1992 SAE J2082-1992 Методы измерения расхода охлаждающей жидкости