«Настоящая Рекомендуемая практика SAE охватывает важные факторы, определяющие эффективность системы сидений в ограничении травм позвоночника во время вертикальных столкновений между водителем и системой сидений снегохода. Целью документа является предоставление инструмента для разработки более безопасных сидений для снегоходов. признается, что сиденье является лишь частью всей защитной системы подвески транспортного средства. Однако@ обычно@ требуется, чтобы сиденье служило дополнительной защитой системы подвески@, поскольку последняя может "выйти из строя" во время сильного удара .Термин «сиденье» относится к системе поддержки пассажиров, которая обычно не считается частью подвески или рамной системы транспортного средства. В некоторых случаях @ она может включать в себя нечто большее, чем просто пенопластовую подушку. В этом документе представлены минимальные требования к характеристикам сиденья. общая система сидений@ и описание конкретных средств оценки амортизирующих характеристик подушек сидений из пеноматериала с использованием специальной процедуры испытаний и таблицы оценки сидений-компаньонов. Испытательный ввод и средства интерпретации результатов уникальны для сидений типичных прогулочных снегоходов. Поэтому@ этот документ предназначен только для сидений снегоходов и не предназначен для оценки сидений любого другого типа транспортных средств. Кроме того@ его не следует применять к сиденьям снегоходов, дизайн@ размеры@ конструкция@ или назначение которых существенно отличаются от типичных прогулочных снегоходов, показанных в SAE J33. Цель Целью настоящего документа является содействие разработке сидений, используемых на снегоходах, для минимизации травм позвоночника пассажира при воздействии: Пассажира на сиденье снегохода Снегоход и сиденье пассажира Операторы и пассажиры снегоходов могут подвергаться высоким уровням воздействия удар о сиденье снегохода в условиях катания. Этот документ был разработан для определения амортизирующих свойств сидений снегоходов».