Настоящая Рекомендуемая практика SAE SAE J2847-2 устанавливает требования и спецификации для связи между подключаемым электромобилем (PEV) и внешним зарядным устройством постоянного тока. Там, где это уместно, в этом документе отмечаются, но формально не указываются взаимодействия между транспортным средством и оператором транспортного средства. Этот документ относится к внешнему зарядному устройству постоянного тока для кондуктивной зарядки, которое подает постоянный ток в перезаряжаемую систему хранения энергии (RESS) электромобиля через соединитель SAE J1772™. Связь будет осуществляться по пилотной линии SAE J1772 для связи с ПЛК. Подробности о PowerLine Communications (PLC) можно найти в SAE J2931/4. Спецификация поддерживает передачу энергии постоянного тока посредством прямого потока мощности (FPF) от источника к транспортному средству. SAE опубликовало множество документов, касающихся PEV и интерфейсов транспортного средства с сетью. Ниже перечислены различные серии документов с кратким пояснением каждой из них.
SAE J2847/2-2015 История
2023SAE J2847/2-2023 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока
2015SAE J2847/2-2015 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока
2012SAE J2847/2-2012 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока
2011SAE J2847/2-2011 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока