1 Область применения Настоящий международный стандарт описывает метод испытаний с разомкнутым контуром для определения реакции транспортного средства во время прямолинейного торможения на поверхности, имеющей разделенный коэффициент трения.Он применяется к легковым автомобилям, как определено в ISO 3833. Этот метод действителен для все тормозные усилия вплоть до полного срабатывания АБС для автомобилей, оснащенных такой системой, или только до предела блокировки колес на поверхности с высоким коэффициентом трения для автомобилей без АБС.
BS ISO 14512:1999 История
2000BS ISO 14512:2000 Легковые автомобили. Торможение прямолинейного движения на поверхностях с разделенным коэффициентом трения. Метод испытаний с разомкнутым контуром.
2000BS ISO 14512:1999 Легковые автомобили. Торможение по прямой на поверхностях с разделенным коэффициентом трения. Метод испытания с разомкнутым контуром