Настоящая рекомендуемая практика устанавливает оборудование и процедуры для оценки эффективности и других эксплуатационных характеристик искрогасителей или турбокомпрессоров, используемых в выхлопной системе больших двигателей, обычно используемых в железнодорожных локомотивах @ стационарных электростанциях @ и других подобных устройствах. Это рекомендуемое мероприятие не распространяется на применения, требующие подавления пламени @ охлаждения выхлопных газов или изоляции от взрывоопасных газов. Предлагаются два унифицированных метода тестирования; лабораторное испытание с использованием окружающего воздуха (холодное испытание) и испытание двигателя с использованием выхлопных газов (горячее испытание)@, которые могут использоваться изготовителями искрогасителей@ государственными органами@ пользователями искрогасителей двигателей. Несмотря на то, что испытание двигателя (горячее испытание)@ является предпочтительным@, можно запросить одобрение на основе лабораторного испытания (холодное испытание) в проверенном диапазоне расхода воздуха. Не следует ожидать, что разрядники, соответствующие этому стандарту, будут адекватно удерживать искры при наклоне более чем на 45 градусов от их нормального рабочего положения. Искрогасители или турбокомпрессоры, прошедшие проверку двигателя, могут применяться к другим двигателям аналогичной конструкции без полного повторного испытания при условии, что данные показывают, что они эффективны в применимых диапазонах расхода. Могут быть получены дополнительные данные испытаний для определения эффективности при более высоких или низких диапазонах расхода. Некоторые конструктивные и эксплуатационные характеристики@, которые представляют собой текущие требования регулирующих органов для квалификации и утверждения в соответствии с настоящей рекомендуемой практикой@, перечислены в Приложении. Примечание. Эта иллюстрация носит общий характер@ и не представляет какой-либо конкретный бренд или производителя, исключая других. ЦЕЛЬ: Целью данной Рекомендации SAE является предоставление стандартного метода испытаний для оценки искрогасителей или турбокомпрессоров в качестве искрогасителей для использования с двигателями внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. В этом документе представлен метод определения приемлемости различных искрогасителей регулирующими органами@, но он не предназначен для установления уровня производительности, необходимого для адекватной противопожарной защиты.
SAE J342-1988 История
2020SAE J342-2020 Процедура испытания искрогасителя для двигателей большой мощности
2013SAE J342-2013 Процедура испытания искрогасителя для двигателей большой мощности
1991SAE J342-1991 Процедура испытания искрогасителя для двигателей большой мощности
1988SAE J342-1988 ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЙ ИСКРОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДЛЯ БОЛЬШОГАБАРИТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1980SAE J342-1980 Процедура испытания искрогасителя для двигателей большой мощности