ISO 22752:2021 Применение на железнодорожном транспорте: боковые окна для подвижного состава - Стандарты и спецификации PDF

ISO 22752:2021
Применение на железнодорожном транспорте: боковые окна для подвижного состава

Стандартный №
ISO 22752:2021
Дата публикации
2021
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия
ISO 22752:2021
сфера применения
Настоящий документ определяет классификацию, технические требования и маркировку следующих боковых окон кузова: а) стандартные окна: 1) стандартные фиксированные окна; 2) стандартные сдвижные окна; б) аварийные окна: 1) окна аварийного выхода; 2) окна аварийного доступа. ПРИМЕЧАНИЕ. В определенных ситуациях окна аварийного выхода и окна аварийного доступа представляют собой одно и то же окно. Настоящий документ распространяется только на боковые окна кузова, изготовленные из материалов для остекления. В этом документе изложены требования, применимые к остеклению и соответствующему монтажному устройству. Настоящий документ распространяется на все окна, установленные на бортах всех типов железнодорожного транспорта, включая большегрузный и городской железнодорожный транспорт. Сюда входят окна, установленные в бортах салонов, вагонов-ресторанов/буфетов, тамбуров, туалетов, кабин управления, отсеков экипажа и технических помещений. Настоящий документ не распространяется на гусеничные машины.

ISO 22752:2021 Ссылочный документ

  • ISO 3917:2016 Транспорт дорожный. Безопасные материалы для остекления. Методы испытаний на стойкость к радиации, высокой температуре, влажности, огню и атмосферным воздействиям.
  • ISO 7892:1988 Вертикальные строительные элементы; испытания на ударопрочность; ударные тела и общие процедуры испытаний

ISO 22752:2021 История

  • 2021 ISO 22752:2021 Применение на железнодорожном транспорте: боковые окна для подвижного состава



© 2023. Все права защищены.