ASTM E1845-15
Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
- Стандартный №
- ASTM E1845-15
- Дата публикации
- 2015
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM E1845-23
- Последняя версия
- ASTM E1845-23
- сфера применения
- 5.1. Этот метод подходит для расчета средней глубины макротекстуры по данным профиля. Результаты этого расчета (MPD) оказались полезными для прогнозирования зависимости сцепления сцепления с мокрым покрытием от скорости.2 5.2. MPD можно использовать для оценки результатов измерения глубины макротекстуры с использованием объемный метод согласно Методу испытаний E965. Значения MPD и MTD различаются из-за конечного размера стеклянных сфер, используемых в объемном методе, а также из-за того, что MPD получается на основе двумерного профиля, а не трехмерной поверхности. Поэтому необходимо использовать уравнение преобразования. 5.3. Этот метод можно использовать с профилями макротекстуры дорожного покрытия, полученными на реальных дорожных покрытиях или на основе кернов или подготовленных в лаборатории образцов. 5.4. Размер, форма и распределение агрегатов являются характеристиками, которые не рассматриваются в данной практике. Эта практика не предназначена для обеспечения полной оценки характеристик текстуры. В частности, следует проявлять осторожность при интерпретации результатов для пористых или рифленых поверхностей. 5.5. Данная практика не решает проблемы, связанные с получением измеренного профиля. Обычно предпочтение отдается лазерным или другим оптическим бесконтактным методам измерения профилей. Однако контактные методы с использованием стилуса также могут обеспечить точные профили при правильном выполнении. 1.1. Этот метод охватывает расчет средней глубины профиля на основе профиля макротекстуры дорожного покрытия. 1.2. Было показано, что средняя глубина профиля полезна для прогнозирования константы скорости (градиента) трения на мокром покрытии.2 1.3. Линейное преобразование средней глубины профиля может дать оценку средней глубины текстуры, измеренной в соответствии с методом испытаний E965. 1.4. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.5. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E1845-15 Ссылочный документ
- ASTM E178 Стандартная практика работы с отдаленными наблюдениями
- ASTM E965 Стандартный метод испытаний для измерения глубины макротекстуры дорожного покрытия с использованием объемного метода
- ISO 13473-1 Характеристика текстуры покрытия с использованием профилей поверхности. Часть 1. Определение средней глубины профиля.
ASTM E1845-15 История
- 2023 ASTM E1845-23
- 2015 ASTM E1845-15 Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
- 2009 ASTM E1845-09 Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
- 2001 ASTM E1845-01(2005)e1 Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
- 2001 ASTM E1845-01 Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
- 1996 ASTM E1845-96 Стандартная практика расчета средней глубины профиля макротекстуры дорожного покрытия
