Настоящий международный стандарт определяет рейтинг жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием, выраженный в произвольно выбранной шкале октановых чисел, с использованием стандартного двигателя CFR (одноцилиндровый, четырехтактный, с переменной степенью сжатия, карбюраторный), работающего с постоянной скоростью. Октановое число по исследовательскому методу (RON) является мерой антидетонационных свойств бензина для автомобильных двигателей в легких условиях эксплуатации. Настоящий международный стандарт применим к полному диапазону измерений от 0 до 120 RON, но рабочий диапазон составляет от 40 до 120 RON. Типичный диапазон испытаний бензина составляет от 88 до 101 RON. Настоящий международный стандарт применим к топливам, содержащим кислородсодержащие вещества до 4,0% (по массе) кислорода, к бензинам с содержанием кислорода до 25% (по объему). П р и м е ч а н и е 1 — Хотя содержание этанола 25 % (по объему) соответствует примерно содержанию кислорода 9 % (по массе), полная применимость этого метода испытаний для этого диапазона содержания кислорода проверялась только для бензина. ПРИМЕЧАНИЕ 2. В настоящее время изучается возможность применения метода к бензину, содержащему до 85 % (по объему) этанола. ПРИМЕЧАНИЕ 3. Настоящий международный стандарт определяет условия эксплуатации в единицах СИ, однако размеры двигателя могут быть указаны в единицах дюйм-фунт, поскольку это производственные размеры оборудования; поэтому в некоторых ссылках в настоящем стандарте эти единицы указаны в скобках. ПРИМЕЧАНИЕ 4. Для целей настоящего стандарта выражения «% (м/м)» и «% (об./об.)» используются для обозначения массового % (мк) и объемного % () соответственно.
EN ISO 5164:2014 Ссылочный документ
ASTM D2699-12 Стандартный метод определения октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием*， 2023-11-08 Обновление
ASTM D2699-13 Стандартный метод определения октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием*， 2023-11-08 Обновление