5.1. Давление пара является важным физическим свойством летучих жидкостей. Данный метод испытаний применяется для определения давления паров при 37,88201;°C (1008201;°F) нефтепродуктов и сырой нефти с температурой начала кипения выше 08201;° С (328201;°F). 5.2. Давление паров критически важно как для автомобильных, так и для авиационных бензинов, влияя на запуск, прогрев и склонность к образованию паровых пробок при высоких рабочих температурах или на больших высотах. Предельные значения максимального давления паров бензина установлены законом в некоторых регионах в качестве меры контроля загрязнения воздуха. 5.3. Давление паров сырой нефти имеет важное значение для производителей нефти и нефтеперерабатывающих предприятий при общей обработке и первичной очистке нефтеперерабатывающего завода. 5.4. Давление пара также используется как косвенная мера скорости испарения летучих нефтяных растворителей. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает процедуры определения давления паров (см. примечание 1) бензина, летучей сырой нефти и других летучих нефтепродуктов. 1.2. Процедура А применима к бензину и другим нефтепродуктам с давлением паров менее 1808201;кПа (268201;psi). 1.3. Процедура B также может быть применима к этим другим материалам, но в программу межлабораторных испытаний для определения точности этого метода испытаний был включен только бензин. 1.4. Процедура C предназначена для материалов с давлением паров более 180 кПа (26 фунтов на квадратный дюйм). 1,5 — Процедура D для авиационного бензина с давлением пара примерно 50 кПа (7 фунтов на квадратный дюйм). Примечание 1: Поскольку внешнему атмосферному давлению противодействует атмосферное давление, изначально присутствующее в паровой камере, давление пара по Риду представляет собой абсолютное давление при 37,88201;°C (1008201; °F) в килопаскалях (фунт-сила на квадратный дюйм). Давление пара по Рейду отличается от истинного давления пара образца из-за небольшого испарения образца и присутствия водяного пара и воздуха в замкнутом пространстве. 1.6. Этот метод испытаний не применим к сжиженным нефтяным газам или топливу, содержащим кислородсодержащие соединения, кроме метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). Для определения давления паров сжиженных нефтяных газов см. Метод испытаний D1267 или Метод испытаний D6897. Для определения давления паров бензино-оксигенатных смесей см. Метод испытаний D4953. Точность для сырой нефти не определялась с начала 1950-х годов (см. примечание 3). Метод испытаний D6377 одобрен как метод определения давления паров сырой нефти. IP 481 - это тест......
ASTM D323-15 История
2020ASTM D323-20a Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
2020ASTM D323-20 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
2015ASTM D323-15a Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
2015ASTM D323-15 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
2008ASTM D323-08(2014) Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов 40; Метод Рида41;
2008ASTM D323-08 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
2006ASTM D323-06 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
1999ASTM D323-99a Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
1994ASTM D323-94 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
1990ASTM D323-90 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
1982ASTM D323-82e2 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
1968ASTM D323-58(1968) Стандартный метод испытания давления паров нефтепродуктов (метод Рида)