EN 15566:2016 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта. - Стандарты и спецификации PDF

EN 15566:2016
Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта.

Стандартный №
EN 15566:2016
Дата публикации
2016
Разместил
European Committee for Standardization (CEN)
состояние
быть заменен
EN 15566:2022
Последняя версия
EN 15566:2022
заменять
FprEN 15566-2016
сфера применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к тяговому устройству и винтовой сцепке конца подвижного состава, который должен состыковываться с другим подвижным составом (грузовыми вагонами, локомотивами, пассажирскими транспортными средствами...). Этот стандарт охватывает функциональность, конструкцию, интерфейсы и испытания, включая критерии соответствия/несоответствия тягового механизма и винтовой муфты. Стандарт описывает три категории классификации тягового устройства и винтовой муфты (1 МН, 1,2 МН и 1,5 МН). Системы сцепления между неразъемными агрегатами транспортных средств не входят в сферу применения настоящего стандарта.

EN 15566:2016 Ссылочный документ

  • EN 10021:2006 Общие технические условия поставки металлопродукции*2023-10-31 Обновление
  • EN 10025-1:2004 Прокат горячекатаный из конструкционных сталей. Часть 1. Общие технические условия поставки.*2023-10-31 Обновление
  • EN 10025-2:2004 Прокат горячекатаный из конструкционных сталей - Часть 2. Технические условия поставки нелегированных конструкционных сталей*2023-10-31 Обновление
  • EN 10025-3:2004 Прокат горячекатаный из конструкционных сталей. Часть 3. Технические условия поставки нормализованного/нормализованного проката свариваемых мелкозернистых конструкционных сталей.*2023-10-31 Обновление
  • EN 10025-4:2004 Прокат горячекатаный из конструкционных сталей. Часть 4. Технические условия поставки термомеханического проката свариваемого из мелкозернистых конструкционных сталей.*2023-10-31 Обновление
  • EN 10025-5:2004 Прокат горячекатаный из конструкционных сталей. Часть 5. Технические условия поставки сталей конструкционных с повышенной стойкостью к атмосферной коррозии.*2023-10-31 Обновление
  • EN 10079:2007 Определение стальной продукции
  • EN 10083-1:2006 Стали для закалки и отпуска. Часть 1. Общие технические условия поставки.
  • EN 10083-2:2006 Стали для закалки и отпуска. Часть 2. Технические условия поставки нелегированных сталей.
  • EN 10083-3:2006 Стали для закалки и отпуска. Часть 3. Технические условия поставки легированных сталей.
  • EN 10168:2004 Металлопродукция - Документы контроля - Перечень информации и описание
  • EN 10204:2004 Металлические изделия - Виды документов проверки*2023-10-31 Обновление
  • EN 10228-1:2016 Неразрушающий контроль стальных поковок. Часть 1. Магнитопорошковый контроль
  • EN 10228-2:2016 Неразрушающий контроль стальных поковок. Часть 2. Пенетрантный контроль
  • EN 10243-1:1999 Стальные поковки. Допуски размеров. Часть 1. Поковки на вертикальных и вертикальных прессах.
  • EN 10243-2:1999 Стальные поковки. Допуски по размерам. Часть 2. Высаженная поковка, выполненная на горизонтальных ковочных машинах.
  • EN 10247:2007 Микрографическое исследование содержания неметаллических включений в сталях по стандартным снимкам.
  • EN 10308:2001 Неразрушающий контроль. Ультразвуковой контроль стальных стержней.*2023-10-31 Обновление
  • EN 15020:2006 Применение на железных дорогах. Спасательная муфта. Требования к эксплуатационным характеристикам, особая геометрия интерфейса и методы испытаний (включает поправку A1: 2010 г.)*2023-10-31 Обновление
  • EN 15085-1:2007 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 1. Общие положения (включает поправку A1: 2013 г.)*2023-10-31 Обновление
  • EN 15085-3:2007 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 3. Требования к проектированию.*2023-10-31 Обновление
  • EN 15839:2012 Применение на железных дорогах. Испытания на приемку ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств. Грузовые вагоны. Испытания безопасности движения под действием продольных сжимающих сил (включает поправку A1: 2015 г.).*2023-10-31 Обновление

EN 15566:2016 История

  • 2022 EN 15566:2022 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта.
  • 2016 EN 15566:2016 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта.
  • 2009 EN 15566:2009 Применение на железных дорогах. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта (включает поправку A1: 2010 г.).



© 2023. Все права защищены.