ASTM F1805-16
Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- Стандартный №
- ASTM F1805-16
- Дата публикации
- 2016
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM F1805-18
- Последняя версия
- ASTM F1805-20
- сфера применения
- 5.1. Настоящий метод испытаний описывает методику оценки эксплуатационных характеристик шин в зимних условиях на снежных и ледяных поверхностях. Когда в дальнейшем речь идет о снеге, то, при необходимости, подразумевается лед. 5.2. Измеренные значения количественно определяют динамические продольные тяговые свойства шин под действием крутящего момента. Динамические тяговые свойства получены на снежных поверхностях, подготовленных в соответствии с указанными процедурами испытаний и попытками количественной оценки характеристик шин при их интеграции в систему «автомобиль-окружающая среда». Изменение любого из этих факторов окружающей среды приведет к изменению результатов измерений, полученных при последующем тестовом запуске. 5.3. Этот метод испытаний проверяет тяговые свойства при продольном движении только на снежных и ледяных поверхностях. См. методы испытаний F1572, в которых описаны методы испытаний тормозных свойств и свойств поперечного сцепления на снегу или льду, или на том и другом. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает процедуру измерения тягового усилия шин легковых автомобилей и легких грузовиков при движении по прямой на заснеженных или обледенелых поверхностях. 1.2 В этом методе испытаний используется специальный, оснащенный приборами, четырехколесный заднеприводный испытательный автомобиль со специально оборудованной ведущей осью для измерения продольных и вертикальных сил, действующих на одну ведомую испытательную шину. 1.3. Этот метод испытаний подходит для целей исследований и разработок, когда шины сравниваются в ходе одной серии испытаний. Они могут не подходить для принятия нормативных актов или спецификаций, поскольку полученные значения не обязательно могут совпадать или коррелировать ни по рангу, ни по абсолютному уровню тяговых характеристик со значениями, полученными в других условиях окружающей среды на других поверхностях или на той же поверхности после дополнительного использования. 1.4. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Обычно в качестве единиц силы следует использовать Н и кН. В этом стандарте в качестве единицы силы может использоваться кгс, чтобы обеспечить возможность использования таблиц нагрузок и давлений, которые содержатся в других стандартах, как внутренних, так и мировых, которые обычно используются вместе с этим стандартом. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.5. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F1805-16 Ссылочный документ
- ASTM E1136 Стандартные спецификации для стандартной эталонной радиальной испытательной шины
- ASTM F1046 Стандартное руководство по подготовке искусственно изношенных шин легковых автомобилей и легких грузовиков к испытаниям
- ASTM F1572 Стандартные методы испытаний шин на снежных и ледяных поверхностях
- ASTM F1650 Стандартная практика оценки данных о тяговых характеристиках шин в различных условиях испытаний
- ASTM F2493 Стандартные спецификации для стандартной радиальной испытательной шины P225/60R16 97S
- ASTM F377 Стандартная практика калибровки тормозных/тяговых измерительных устройств для испытаний шин
- ASTM F538 Стандартная терминология, касающаяся характеристик и характеристик шин
ASTM F1805-16 История
- 2020 ASTM F1805-20 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 2018 ASTM F1805-18 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 2016 ASTM F1805-16 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 2012 ASTM F1805-12 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 2006 ASTM F1805-06 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 2000 ASTM F1805-00 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
- 1999 ASTM F1805-99 Стандартный метод испытаний на сцепление с дорогой при движении одного колеса по прямой на заснеженных и обледенелых поверхностях
