KS R ISO 10392:2014 Транспорт дорожный. Определение центра тяжести - Стандарты и спецификации PDF

KS R ISO 10392:2014
Транспорт дорожный. Определение центра тяжести

Стандартный №
KS R ISO 10392:2014
Дата публикации
2014
Разместил
Korean Agency for Technology and Standards (KATS)
состояние
быть заменен
KS R ISO 10392-2014(2019)
Последняя версия
KS R ISO 10392-2014(2019)
заменять
KS R ISO 10392:2008
сфера применения
Настоящий стандарт устанавливает метод определения местоположения центра тяжести дорожного транспортного средства, как это определено в KS R ISO 3833. Он определяет метод определения координат центра тяжести в горизонтальной плоскости. Для определения высоты центра тяжести (ЦТ) транспортного средства предусмотрены два метода: метод подъема оси и метод устойчивого маятника являются наиболее распространенными методами определения высоты центра тяжести (ЦТ) транспортного средства. Метод подъема оси требует меньше специального оборудования и обычно является более простым и менее дорогим методом, чем метод устойчивого маятника. Методы подъема оси обычно обеспечивают точность высоты центра тяжести в пределах нескольких процентов. С другой стороны, метод устойчивого маятника может обеспечить точность в пределах 0,5%.

KS R ISO 10392:2014 История

  • 0000 KS R ISO 10392-2014(2019)
  • 2014 KS R ISO 10392:2014 Транспорт дорожный. Определение центра тяжести
  • 2008 KS R ISO 10392:2008 Дорожные транспортные средства с двумя осями-Определение центра тяжести
  • 0000 KS R ISO 10392:2003



© 2023. Все права защищены.