Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает минимальные требования к совместимости интерфейсов для индуктивной зарядки электромобилей (EV) для Северной Америки. Эта часть спецификации применима к индуктивной зарядке, подключаемой вручную для передачи мощности Уровней 1 и 2. Требования совместимости уровня 3 содержатся в Приложении B. Рекомендуемые требования к обмену сообщениями программного интерфейса содержатся в Приложении A. Этот тип зарядки с индуктивной связью обычно предназначен для передачи энергии на частотах, значительно превышающих частоты линии электропередачи. Эта часть спецификации не применима к схемам индуктивной связи, в которых используются методы автоматического подключения или которые предназначены для передачи мощности на частотах линии электропередачи.
SAE J1773-2014 Ссылочный документ
SAE J1211-2012 Справочник по проверке надежности автомобильных электрических/электронных модулей
SAE J1742-2010 Соединения жгутов электропроводки бортовых транспортных средств высокого напряжения. Методы испытаний и общие требования к эксплуатации.
SAE J1850-2006 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
SAE J2178 Сообщения сети передачи данных класса B — определения сообщений для трехбайтовых заголовков
SAE J2293 Система передачи энергии для электромобилей. Часть 2: Требования к связи и сетевая архитектура
SAE J551/2-2006 Пределы испытаний и методы измерения характеристик радиопомех транспортных средств, моторных лодок и устройств с искровым зажиганием
SAE J551/5-2012 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, от 150 кГц до 30 МГц
SAE J1773-2014 История
2014SAE J1773-2014 Зарядка электромобилей SAE с индуктивной связью
2009SAE J1773-2009 Зарядка электромобиля SAE с индуктивной связью
1999SAE J1773-1999 (R) Индуктивная зарядка электромобилей по стандарту SAE
1995SAE J1773-1995 Индуктивная зарядовая связь электромобиля Рекомендуемая практика @ Рекомендуемая практика